Compara más de 200 coches eléctricos a la venta en España con su precio oficial, autonomía WLTP, carga y versiones, y calcula cuánto te ahorras cargando en casa.
Rankings: Los más baratos · Más autonomía · Carga más rápida · Menos de 30.000 € · SUV eléctricos · 7 plazas · Comparativas
Calcula, compara y descubre todo lo que necesitas para disfrutar del coche eléctrico, de forma sencilla y sin complicaciones.
Descubre los modelos más populares, compara y encuentra el que mejor se adapta a tu estilo de vida.
Introduce tu coche, tu vivienda y tu consumo, y te mostramos el coste real, la potencia necesaria y el tiempo de carga.
Potencia recomendada
Tiempo de carga (0-100%)
Coste mensual estimado
Todo lo que necesitas saber sobre coches eléctricos, explicado de forma clara y práctica.
En Cocheando reunimos 229 coches eléctricos de 60 marcas que se venden en España, con su precio oficial de tarifa, su autonomía homologada WLTP, la batería, la potencia de carga y todas sus versiones. Puedes filtrarlos por presupuesto y carrocería, ponerlos frente a frente en el comparador y calcular cuánto te costaría cargarlos en casa antes de pisar el concesionario.
El más barato ahora mismo es el Citroën ë-C3, desde 17.350 €, y hay 26 modelos por menos de 30.000 €. En ese presupuesto, el que más kilómetros te da es el Hyundai IONIQ 3 (497 km por 29.995 €). La mitad de los eléctricos a la venta cuesta menos de 45.000 €. Son precios de tarifa, sin ayudas ni descuentos: mira los coches eléctricos más baratos y los de menos de 30.000 €.
La mitad de los modelos homologa más de 520 km con una carga, y el que más llega es el Lucid Air, con 960 km WLTP. La cifra WLTP es la oficial y sirve para comparar entre coches; en autopista o con frío conviene descontar entre un 20 y un 30 %. Aquí tienes los eléctricos con más autonomía y los SUV eléctricos, la carrocería más buscada.
La mayoría de conductores carga en casa por la noche: un cargador de pared de 7,4 kW recupera unos 40-50 km de autonomía por hora y con una tarifa con periodo valle los 100 km salen por unos 2-3 €, frente a los 8-10 € de un coche de gasolina. Para viajar importa la carga rápida: el más rápido es el XPENG G9, que admite hasta 525 kW. Calcula tu caso con la calculadora de ahorro y descubre qué cargador necesitas.
El Plan Auto+, que sustituye al MOVES III, da hasta 4.500 € por un turismo eléctrico de hasta 45.000 € sin impuestos mientras quede presupuesto, y el concesionario suele añadir su propio descuento. Además, durante 2026 puedes deducirte en el IRPF el 15 % de la compra (hasta 3.000 €) y otro 15 % del cargador: te lo explicamos en la guía de la deducción del IRPF. Las condiciones cambian a menudo, así que confírmalas antes de firmar.
El Citroën ë-C3, desde 17.350 €, en precio de tarifa y sin contar ayudas. En la lista de los más baratos tienes el resto ordenados por precio, con su autonomía y su carga rápida.
El Lucid Air, con 960 km WLTP. Si buscas algo más asequible, por menos de 30.000 € el que más llega es el Hyundai IONIQ 3 (497 km por 29.995 €).
Depende del consumo del coche y de tu tarifa. Con un consumo habitual de 15-18 kWh cada 100 km y la luz del periodo valle, recorrer 100 km cuesta unos 2-3 €. Con la calculadora lo ves con tu coche, tus kilómetros y tu precio de la luz.
En un enchufe normal recuperas unos 10-15 km por hora; con un cargador de pared de 7,4 kW, unos 40-50 km por hora, suficiente para llenarlo por la noche. En un cargador rápido la mayoría pasa del 10 al 80 % en 20-40 minutos. Consulta la lista de los que cargan más rápido y qué potencia necesitas en casa.
Sí. La ley te permite instalarlo en tu plaza avisando antes a la comunidad, sin necesidad de que lo aprueben en junta; solo pagas tú la instalación y la luz que consumes. Te lo contamos paso a paso en cargador en garaje comunitario.
No. En Cocheando mostramos el precio oficial de tarifa de cada versión, sin ayudas, descuentos ni ofertas del concesionario, para que puedas comparar todos los coches en igualdad de condiciones. Cuando un coche tiene una oferta activa, lo indicamos en su ficha.
