Puntos fuertes
- Autonomía récord en la marca
Hasta 702 km WLTP con la batería de 86 kWh.
- Muy eficiente
Consumo de 13,7 a 16,4 kWh/100 km pese a su tamaño.
- Confort de viaje
Berlina de casi cinco metros con gran espacio trasero.
Berlina eléctrica de Volkswagen con hasta 702 km de autonomía WLTP y carga rápida de hasta 200 kW. Compara versiones Pro, Pro S y GTX.
Datos técnicos de la versión de acceso: ID.7 Pro 210 kW (286 CV) 77 kWh
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Hasta 702 km WLTP con la batería de 86 kWh.
Consumo de 13,7 a 16,4 kWh/100 km pese a su tamaño.
Berlina de casi cinco metros con gran espacio trasero.
Maletero de 532 litros con portón, pero menos práctico que el Tourer.
Cerca de cinco metros que complican el aparcamiento en ciudad.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión ID.7 Pro 210 kW (286 CV) 77 kWh. Su precio sin IVA supera los 45.000 €, el límite del Plan Auto+.
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| ID.7 Pro 210 kW (286 CV) 77 kWh | 61.190 € | 0 € | 61.190 € |
| ID.7 Pro S 210 kW (286 CV) 86 kWh | 66.200 € | 0 € | 66.200 € |
| ID.7 GTX 4MOTION 250 kW (340 CV) 86 kWh | 70.660 € | 0 € | 70.660 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | ID.7 Pro 210 kW (286 CV) 77 kWh | RecomendadaID.7 Pro S 210 kW (286 CV) 86 kWh | ID.7 GTX 4MOTION 250 kW (340 CV) 86 kWh |
|---|---|---|---|
| Precio | 61.190 € | 66.200 € | 70.660 € |
| Autonomía WLTP | 615 km | 702 km | 588 km |
| Potencia | 286 CV | 286 CV | 340 CV |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Consumo WLTP | 14,1 kWh/100 km | 13,7 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 6,5 s | 6,6 s | 5,4 s |
| Capacidad batería | 82 kWh | 91 kWh | 91 kWh |
| Torque | 550 Nm | 545 Nm | — |
| Potencia carga DC | 175 kW | 200 kW | 200 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Trasera | Trasera | Total |
| Peso en vacío | 2.180 kg | 2.226 kg | 2.325 kg |
| Llantas | 19" | 19" | 20" |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión ID.7 Pro 210 kW (286 CV) 77 kWh: consumo WLTP de 14,1 kWh/100 km y batería de 77 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El Volkswagen ID.7 cuesta desde 61.190 € en su versión ID.7 Pro 210 kW (286 CV) 77 kWh, y la más cara, ID.7 GTX 4MOTION 250 kW (340 CV) 86 kWh, sale por 70.660 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Ninguna: todas sus versiones superan los 45.000 € sin IVA, el precio máximo del Plan Auto+. Ver más
El Volkswagen ID.7 homologa hasta 702 km de autonomía WLTP en la versión ID.7 Pro S 210 kW (286 CV) 86 kWh. En uso real cuenta con unos 530-600 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 200 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 86 kWh tarda unas 13 h (admite hasta 11 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 13,7 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,28 €: unos 29 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El Volkswagen ID.7 tiene un maletero de 532 litros, con 5 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 8,9 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el Lexus ES eléctrico, el BMW i4 y el BMW i3 Berlina. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
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