Kia EV3 100 % eléctrico: versiones, autonomía WLTP, batería, recarga y datos para comparar.
Datos técnicos de la versión de acceso: Air 58,3 kWh
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
La batería de 81,4 kWh homologa hasta 605 km WLTP según configuración.
Combina 4,30 m de longitud con maletero trasero de 460 litros.
Los 204 CV permiten circular con soltura sin enfoque deportivo.
No ofrece las paradas de carga tan cortas del Kia EV6 de 800 V.
El frío y la autovía reducen sensiblemente la cifra WLTP.
Al acelerar fuerte sobre firme mojado puede intervenir el control de tracción.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión Air 58,3 kWh. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| Air 58,3 kWh | 36.278 € | 3.375 € | 31.693 € |
| Earth 58,3 kWh | 37.778 € | 3.375 € | 33.193 € |
| Air 81,4 kWh | 41.053 € | 3.375 € | 36.468 € |
| Earth 81,4 kWh | 42.553 € | 3.375 € | 37.968 € |
| GT-line 81,4 kWh | 48.183 € | 2.925 € | 44.048 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
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Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | RecomendadaAir 58,3 kWh | Earth 58,3 kWh | Air 81,4 kWh | Earth 81,4 kWh | GT-line 81,4 kWh | Earth Pack Comfort 81,4 kWh |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio | 36.278 € | 37.778 € | 41.053 € | 42.553 € | 48.183 € | — |
| Autonomía WLTP | 436 km | 436 km | 605 km | 605 km | 563 km | 605 km |
| Potencia | 204 CV | 204 CV | 204 CV | 204 CV | 204 CV | 204 CV |
| Velocidad máxima | 170 km/h | 170 km/h | 170 km/h | 170 km/h | 170 km/h | 170 km/h |
| Consumo WLTP | 14,9 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 7,5 s | 7,5 s | 7,7 s | 7,7 s | 7,9 s | 7,7 s |
| Capacidad batería | 58,3 kWh | 58,3 kWh | 81,4 kWh | 81,4 kWh | 81,4 kWh | 81,4 kWh |
| Torque | 283 Nm | 283 Nm | 283 Nm | 283 Nm | 283 Nm | 283 Nm |
| Potencia carga DC | 100,0 kW | 100,0 kW | 135,0 kW | 135,0 kW | 135,0 kW | 135,0 kW |
| Potencia carga AC | 10,5 kW | 10,5 kW | 10,5 kW | 10,5 kW | 10,5 kW | 10,5 kW |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera |
| Llantas | Neumáticos 215/55 con llantas de 43 cm (17"); Sistema de control de presión de los neumáticos | Neumáticos 215/55 con llantas de 43 cm (17"); Sistema de control de presión de los neumáticos | Neumáticos 215/55 con llantas de 43 cm (17"); Sistema de control de presión de los neumáticos | Neumáticos 215/55 con llantas de 43 cm (17"); Sistema de control de presión de los neumáticos | Llantas de aleación de 48 cm (19"); Sistema de control de presión de los neumáticos | Neumáticos 215/55 con llantas de 43 cm (17"); Sistema de control de presión de los neumáticos |
| Pantallas | Navegador Kia Connect con Android Auto / Apple CarPlay -Pantalla curvada de 31 cm (12,3'')- | Navegador Kia Connect con Android Auto / Apple CarPlay -Pantalla curvada de 31 cm (12,3'')- | Navegador Kia Connect con Android Auto / Apple CarPlay -Pantalla curvada de 31 cm (12,3'')- | Navegador Kia Connect con Android Auto / Apple CarPlay -Pantalla curvada de 31 cm (12,3'')- | Navegador Kia Connect con Android Auto / Apple CarPlay -Pantalla curvada de 31 cm (12,3'')- | Navegador Kia Connect con Android Auto / Apple CarPlay -Pantalla curvada de 31 cm (12,3'')- |
| Asientos | Asiento del conductor regulable en altura | Asiento del conductor regulable en altura; Asiento del pasajero regulable en altura | Asiento del conductor regulable en altura | Asiento del conductor regulable en altura; Asiento del pasajero regulable en altura | Asiento del conductor regulable eléctricamente; Asiento del conductor con ajuste lumbar; Asiento del conductor regulable en altura; Asiento del pasajero regulable en altura; Tapicería en cuero vegano; Asientos delanteros calefactables | Asiento del conductor regulable en altura; Asiento del pasajero regulable en altura; Asiento del conductor regulable eléctricamente; Asiento del conductor con ajuste lumbar; Tapicería en cuero vegano; Asientos delanteros calefactables |
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OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión Air 58,3 kWh: consumo WLTP de 14,9 kWh/100 km y batería de 58,3 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 10,5 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El Kia EV3 cuesta desde 36.278 € en su versión Air 58,3 kWh, y la más cara, GT-line 81,4 kWh, sale por 48.183 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Hasta 3.375 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión Air 58,3 kWh se queda en unos 31.693 €. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
El Kia EV3 homologa hasta 605 km de autonomía WLTP en la versión Air 81,4 kWh. En uso real cuenta con unos 450-510 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 135 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 78 kWh tarda unas 11 h 45 min (admite hasta 10,5 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 14,9 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,48 €: unos 31 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El Kia EV3 tiene un maletero de 460 litros y otro delantero de 25 litros, con 5 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 8,2 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el Zeekr X, el Volvo EX30 y el Leapmotor C10. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
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