Puntos fuertes
- Motorización
313 CV y tracción integral.
- Recarga
11 kW AC y 130 kW DC.
Versión xDrive30 del BMW iX1. Tracción integral. Autonomía homologada de 514 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
El BMW iX1 xDrive30 tiene 313 CV (230 kW), tracción integral, una batería de 65 kWh y 514 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 57.300 €, la más cara de las 2 versiones. Recorre 2 km menos que el BMW iX1 eDrive20, la versión de mayor autonomía. Admite hasta 130 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 s y alcanza 180 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 15,4 kWh cada 100 km. Ofrece 4 plazas y un maletero de 490 litros.
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Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
313 CV y tracción integral.
11 kW AC y 130 kW DC.
Llantas y opciones pueden cambiar consumo y autonomía.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Su precio sin IVA supera los 45.000 €, el límite del Plan Auto+.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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| Característica | RecomendadaeDrive20 | xDrive30Estás viendo esta versión |
|---|---|---|
| Precio | 50.550 € | 57.300 € |
| Autonomía WLTP | 516,0 km | 514,0 km |
| Potencia | 204 CV | 313 CV |
| Velocidad máxima | 170 km/h | 180 km/h |
| Consumo WLTP | 14,2 kWh/100 km | 15,4 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 8,6 s | 5,6 s |
| Capacidad batería | 65,2 kWh | 65 kWh |
| Torque | 250 Nm | 494 Nm |
| Potencia carga DC | 130 kW | 130 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Delantera | Integral |
| Peso en vacío | 1.940 kg | 2.085 kg |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión xDrive30: consumo WLTP de 15,4 kWh/100 km y batería de 65 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
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