Puntos fuertes
- Equipaje
Maletero de 515 litros y formato SUV de cinco plazas.
- Gama
Elección de batería y tracción para adaptar autonomía y prestaciones.
SUV eléctrico compacto de Audi con versiones de 204 a 340 CV y hasta 525 km WLTP.
Datos técnicos de la versión de acceso: 40
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Maletero de 515 litros y formato SUV de cinco plazas.
Elección de batería y tracción para adaptar autonomía y prestaciones.
La batería y la potencia DC varían: comprobar la ficha de la motorización exacta.
El equipamiento opcional puede cambiar el presupuesto y la autonomía homologada.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión 40. Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| 40 | 50.310 € | 4.050 € | 45.050 € |
| 45 | 59.150 € | 0 € | 59.150 € |
| 55 quattro | 66.290 € | 0 € | 66.290 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | 40 | 45 | 55 quattro |
|---|---|---|---|
| Precio | 50.310 € | 59.150 € | 66.290 € |
| Autonomía WLTP | 412 km | 525 km | 523 km |
| Potencia | 204 CV | 286 CV | 340 CV |
| Velocidad máxima | 160 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Consumo WLTP | 16,6 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km | 16,8 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 8,1 s | 6,6 s | 5,4 s |
| Capacidad batería | 63 kWh | 82 kWh | 82 kWh |
| Torque | 310 Nm | 545 Nm | 679 Nm |
| Potencia carga DC | 165 kW | 175 kW | 175 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Trasera | Trasera | Integral |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión 40: consumo WLTP de 16,6 kWh/100 km y batería de 59 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El Audi Q4 e-tron cuesta desde 50.310 € en su versión 40, y la más cara, 55 quattro, sale por 66.290 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Hasta 4.050 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión 40 se queda en unos 45.050 €. Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
El Audi Q4 e-tron homologa hasta 525 km de autonomía WLTP en la versión 45. En uso real cuenta con unos 390-450 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 175 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 77 kWh tarda unas 11 h 30 min (admite hasta 11 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 16,6 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,77 €: unos 35 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El Audi Q4 e-tron tiene un maletero de 515 litros, con 5 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 7,3 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el Volvo EC40, el BMW iX1 y el Jeep Compass eléctrico. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
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