Puntos fuertes
- Eficiencia
Consumo muy contenido para una berlina de su tamaño.
- Conducción
Propulsión trasera con buen tacto de chasis.
Versión Standard range Single motor del Polestar 2. Tracción trasera. Autonomía homologada de 554 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos.
El Polestar 2 Standard range Single motor tiene 272 CV (200 kW), tracción trasera, una batería de 70 kWh y 554 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 46.990 €, la versión más asequible de la gama. Recorre 105 km menos que el Polestar 2 Long range Single motor, la versión de mayor autonomía. Admite hasta 180 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 s y alcanza 205 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 14,9 kWh cada 100 km. Ofrece 5 plazas y un maletero de 407 litros.
Versión de acceso del Polestar 2 con batería de 70 kWh, 200 kW (272 CV), propulsión trasera y hasta 554 km WLTP.
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Consumo muy contenido para una berlina de su tamaño.
Propulsión trasera con buen tacto de chasis.
Admite hasta 180 kW, menos que las versiones Long range.
407 litros, justo para la categoría.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | Standard range Single motorEstás viendo esta versión | RecomendadaLong range Single motor | Long range Dual motor | Long range Dual motor Performance pack |
|---|---|---|---|---|
| Precio | 46.990 € | 50.140 € | 53.940 € | 63.650 € |
| Autonomía WLTP | 554 km | 659 km | 596 km | 568 km |
| Potencia | 272 CV | 299 CV | 421 CV | 476 CV |
| Velocidad máxima | 205 km/h | 205 km/h | 205 km/h | 205 km/h |
| Consumo WLTP | 14,9 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km | 15,8 kWh/100 km | 16,8 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 6,4 s | 6,2 s | 4,5 s | 4,2 s |
| Capacidad batería | 70 kWh | 82 kWh | 82 kWh | 82 kWh |
| Torque | 490 Nm | 490 Nm | 740 Nm | 740 Nm |
| Potencia carga DC | 180 kW | 205 kW | 205 kW | 205 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Trasera | Trasera | Total | Total |
| Peso en vacío | 1.949 kg | 2.009 kg | 2.108 kg | 2.105 kg |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión Standard range Single motor: consumo WLTP de 14,9 kWh/100 km y batería de 70 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
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