Puntos fuertes
- Eficiencia
Consumos bajos y autonomía de hasta 659 km.
- Conducción
Chasis ágil y bien resuelto.
- Sistema multimedia
Interfaz basada en Google, rápida y fácil de usar.
Berlina eléctrica de Polestar con hasta 659 km de autonomía WLTP y hasta 476 CV. Compara sus versiones y su carga.
Datos técnicos de la versión de acceso: Standard range Single motor
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Consumos bajos y autonomía de hasta 659 km.
Chasis ágil y bien resuelto.
Interfaz basada en Google, rápida y fácil de usar.
Las plazas traseras y el maletero son algo justos.
La luneta trasera es pequeña.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión Standard range Single motor. Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| Standard range Single motor | 46.990 € | 2.925 € | 42.855 € |
| Long range Single motor | 50.140 € | 2.925 € | 46.005 € |
| Long range Dual motor | 53.940 € | 2.925 € | 49.805 € |
| Long range Dual motor Performance pack | 63.650 € | 0 € | 63.650 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
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Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | Standard range Single motor | RecomendadaLong range Single motor | Long range Dual motor | Long range Dual motor Performance pack |
|---|---|---|---|---|
| Precio | 46.990 € | 50.140 € | 53.940 € | 63.650 € |
| Autonomía WLTP | 554 km | 659 km | 596 km | 568 km |
| Potencia | 272 CV | 299 CV | 421 CV | 476 CV |
| Velocidad máxima | 205 km/h | 205 km/h | 205 km/h | 205 km/h |
| Consumo WLTP | 14,9 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km | 15,8 kWh/100 km | 16,8 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 6,4 s | 6,2 s | 4,5 s | 4,2 s |
| Capacidad batería | 70 kWh | 82 kWh | 82 kWh | 82 kWh |
| Torque | 490 Nm | 490 Nm | 740 Nm | 740 Nm |
| Potencia carga DC | 180 kW | 205 kW | 205 kW | 205 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Trasera | Trasera | Total | Total |
| Peso en vacío | 1.949 kg | 2.009 kg | 2.108 kg | 2.105 kg |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión Standard range Single motor: consumo WLTP de 14,9 kWh/100 km y batería de 70 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El Polestar 2 cuesta desde 46.990 € en su versión Standard range Single motor, y la más cara, Long range Dual motor Performance pack, sale por 63.650 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Hasta 2.925 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión Standard range Single motor se queda en unos 42.855 €. Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
El Polestar 2 homologa hasta 659 km de autonomía WLTP en la versión Long range Single motor. En uso real cuenta con unos 490-560 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 205 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 82 kWh tarda unas 12 h 15 min (admite hasta 11 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 14,8 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,47 €: unos 31 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El Polestar 2 tiene un maletero de 407 litros y otro delantero de 41 litros, con 5 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 8,5 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el Peugeot E-408, el XPENG P7+ y el Mercedes CLA Shooting Brake. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
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