Puntos fuertes
- Autonomía
Hasta 530 km WLTP según configuración.
- Recarga
Hasta 10.5 kW AC y 150.0 kW DC.
Versión Air 81,4 kWh del Kia EV5. Tracción delantera. Autonomía homologada de 530 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos.
El Kia EV5 Air 81,4 kWh tiene 217 CV (160 kW), tracción delantera, una batería de 81,4 kWh y 530 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 39.470 €, la versión más asequible de la gama. Es la versión con más autonomía del Kia EV5. Admite hasta 150 kW en un cargador rápido y 10,5 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 s y alcanza 165 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 16,9 kWh cada 100 km. Ofrece 5 plazas y un maletero de 566 litros. Es la versión que recomendamos del Kia EV5 por su equilibrio entre precio y prestaciones.
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Hasta 530 km WLTP según configuración.
Hasta 10.5 kW AC y 150.0 kW DC.
Cambia con la velocidad, temperatura y carga.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | RecomendadaAir 81,4 kWhEstás viendo esta versión | Earth 81,4 kWh | GT-Line 81,4 kWh |
|---|---|---|---|
| Precio | 39.470 € | 40.970 € | 46.470 € |
| Autonomía WLTP | 530 km | 530 km | 505 km |
| Potencia | 217 CV | 217 CV | 217 CV |
| Velocidad máxima | 165 km/h | 165 km/h | 165 km/h |
| Consumo WLTP | 16,9 kWh/100 km | 16,9 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 8,4 s | 8,4 s | 8,4 s |
| Capacidad batería | 81,4 kWh | 81,4 kWh | 81,4 kWh |
| Torque | 295 Nm | 295 Nm | 295 Nm |
| Potencia carga DC | 150,0 kW | 150,0 kW | 150,0 kW |
| Potencia carga AC | 10,5 kW | 10,5 kW | 10,5 kW |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera |
| Asientos | Tapicería en tela | Asiento del conductor regulable eléctricamente; Asiento del conductor con ajuste lumbar; Tapicería mixta (tela + cuero vegano); Asientos delanteros y traseros calefactables | Asientos delanteros regulables eléctricamente (conductor y pasajero) y función memoria (conductor); Asiento del conductor con ajuste lumbar; Tapicería en cuero vegano; Asientos delanteros y traseros calefactables |
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OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión Air 81,4 kWh: consumo WLTP de 16,9 kWh/100 km y batería de 81,4 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 10,5 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
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