Puntos fuertes
- Maletero amplio
566 litros para el equipaje.
- Autonomía suficiente
Hasta 530 km WLTP: cubre trayectos largos con una parada.
Kia EV5 100 % eléctrico: versiones, autonomía WLTP, batería, recarga y datos para comparar.
Datos técnicos de la versión de acceso: Air 81,4 kWh
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
566 litros para el equipaje.
Hasta 530 km WLTP: cubre trayectos largos con una parada.
No hay versión de tracción integral.
Descuentos, ayudas y equipamiento cambian mucho el precio: pide presupuesto antes de decidir.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión Air 81,4 kWh. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| Air 81,4 kWh | 39.470 € | 3.375 € | 34.885 € |
| Earth 81,4 kWh | 40.970 € | 3.375 € | 36.385 € |
| GT-Line 81,4 kWh | 46.470 € | 2.925 € | 42.335 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | RecomendadaAir 81,4 kWh | Earth 81,4 kWh | GT-Line 81,4 kWh |
|---|---|---|---|
| Precio | 39.470 € | 40.970 € | 46.470 € |
| Autonomía WLTP | 530 km | 530 km | 505 km |
| Potencia | 217 CV | 217 CV | 217 CV |
| Velocidad máxima | 165 km/h | 165 km/h | 165 km/h |
| Consumo WLTP | 16,9 kWh/100 km | 16,9 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 8,4 s | 8,4 s | 8,4 s |
| Capacidad batería | 81,4 kWh | 81,4 kWh | 81,4 kWh |
| Torque | 295 Nm | 295 Nm | 295 Nm |
| Potencia carga DC | 150,0 kW | 150,0 kW | 150,0 kW |
| Potencia carga AC | 10,5 kW | 10,5 kW | 10,5 kW |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera |
| Asientos | Tapicería en tela | Asiento del conductor regulable eléctricamente; Asiento del conductor con ajuste lumbar; Tapicería mixta (tela + cuero vegano); Asientos delanteros y traseros calefactables | Asientos delanteros regulables eléctricamente (conductor y pasajero) y función memoria (conductor); Asiento del conductor con ajuste lumbar; Tapicería en cuero vegano; Asientos delanteros y traseros calefactables |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión Air 81,4 kWh: consumo WLTP de 16,9 kWh/100 km y batería de 81,4 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 10,5 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El Kia EV5 cuesta desde 39.470 € en su versión Air 81,4 kWh, y la más cara, GT-Line 81,4 kWh, sale por 46.470 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Hasta 3.375 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión Air 81,4 kWh se queda en unos 34.885 €. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
El Kia EV5 homologa hasta 530 km de autonomía WLTP en la versión Air 81,4 kWh. En uso real cuenta con unos 400-450 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 150 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 81,4 kWh tarda unas 12 h 15 min (admite hasta 10,5 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 16,9 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,82 €: unos 35 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El Kia EV5 tiene un maletero de 566 litros, con 5 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 8,3 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el MINI Countryman eléctrico, el Škoda Elroq y el Renault Scenic E-Tech eléctrico. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
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