Eléctrico

Citroën ë-Berlingo XL Plus 50 kWh

Name: Citroën ë-Berlingo XL Plus 50 kWh
Brand: Citroën
Price: 33541 EUR
Availability: InStock

Versión Plus 50 kWh del Citroën ë-Berlingo XL. Tracción delantera. Autonomía homologada de 337 km WLTP.

337 km Autonomía (WLTP)

136 CV Potencia

50 kWh Capacidad batería

— 0–100 km/h

100 kW Carga DC

Precio de catálogo

33.541 €

7,1Nota Cocheando Esta versión aún no tiene valoracionesValoración de esta versiónSé el primero en opinar

Ver versiones → Solicitar oferta →

Datos actualizados Ficha técnica completa Sin compromiso

Autonomía337 km WLTP

ConsumoMenos gasto por km que un térmico

Carga rápidaHasta 100 kW DC

Carga en casaHasta 7,4 kW AC · 0–100 % en ~7,5 h

Sobre esta versión

El Citroën ë-Berlingo XL Plus 50 kWh tiene 136 CV (100 kW), tracción delantera, una batería de 50 kWh y 337 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 33.541 €, la versión más asequible de la gama. Es la versión con más autonomía del Citroën ë-Berlingo XL. Admite hasta 100 kW en un cargador rápido y 7,4 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Alcanza 135 km/h de velocidad máxima.

ANTES DE ELEGIR

Lo mejor y lo que debes valorar

Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.

7,1/10

Valoración Cocheando

Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.

Autonomía5,5
337 km WLTP · por debajo de la mayoría de los eléctricos a la venta
Carga rápida5,9
100 kW · mejor que el 19 % de los eléctricos a la venta
Precio por km9,7
100 € por km de autonomía · mejor que el 93 % de los monovolúmenes eléctricos

Puntos fuertes

Configuración
Acabado de acceso para contener coste con la misma mecánica básica.
Uso
Carrocería XL con puertas correderas y posibilidad de siete plazas.

Aspectos a considerar

Compromiso
La tercera fila reduce el espacio de equipaje cuando se utiliza.

Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.

PLAN AUTO+

Ayuda del Plan Auto+ para el Citroën ë-Berlingo XL Plus 50 kWh

Ayuda estimada4.500 €

Precio de tarifa33.541 €

Te costaría unos27.831 €

Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.

Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos

3 versiones disponibles

Versiones del Citroën ë-Berlingo XL

Elige la versión que mejor encaja contigo.

Acceso

Plus 50 kWh

Precio desde33.541 €

IVA incluido

TracciónDelantera
Autonomía WLTP337 km
Consumo WLTPPor confirmar
Aceleración 0–100Por confirmar
Velocidad máxima135 km/h
Capacidad batería50 kWh
Potencia136 CV
Torque270 Nm

Estás viendo esta versión

Versión

Max 50 kWh

Precio desde34.450 €

IVA incluido

TracciónDelantera
Autonomía WLTP335 km
Consumo WLTPPor confirmar
Aceleración 0–100Por confirmar
Velocidad máxima135 km/h
Capacidad batería50 kWh
Potencia136 CV
Torque270 Nm

Ver versión

Versión

Max XTR 50 kWh

Precio desde36.264 €

IVA incluido

TracciónDelantera
Autonomía WLTP335 km
Consumo WLTPPor confirmar
Aceleración 0–100Por confirmar
Velocidad máxima135 km/h
Capacidad batería50 kWh
Potencia136 CV
Torque270 Nm

Ver versión

Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.

COMPARA LO QUE IMPORTA

Qué cambia entre versiones

Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.

Diferencias entre las versiones del Citroën ë-Berlingo XL
Característica	Plus 50 kWhEstás viendo esta versión	Max 50 kWh	Max XTR 50 kWh
Precio	33.541 €	34.450 €	36.264 €
Autonomía WLTP	337 km	335 km	335 km
Potencia	136 CV	136 CV	136 CV
Velocidad máxima	135 km/h	135 km/h	135 km/h
Capacidad batería	50 kWh	50 kWh	50 kWh
Torque	270 Nm	270 Nm	270 Nm
Potencia carga DC	100 kW	100 kW	100 kW
Potencia carga AC	7,4 kW	7,4 kW	7,4 kW
Tracción	Delantera	Delantera	Delantera
Consultar ficha	Ver versión	Ver versión	Ver versión

Datos oficiales y estimaciones identificados

Aclaraciones sobre los datos

OficialDatos publicados por el fabricante.

Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.

¿Por qué pueden variar las cifras?

El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.

Ver ficha general del modelo

CARGA Y COSTES

¿Cuánto te cuesta usarlo y cargarlo en casa?

Cómo cargarías en casa

Carga completa en casa≈ 7 h 30 min

Versión Plus 50 kWh: batería de 50 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 7,4 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.

Compara con tu coche actual en la calculadora completa →

Ficha técnica

Medidas, espacio y capacidad

Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.

Puertas5

Longitud4.753 mm

Anchura1.848 mm

Altura1.849 mm

Batalla2.975 mm

COMUNIDAD COCHEANDO

Opiniones y preguntas sobre el Citroën ë-Berlingo XL

Experiencias reales para elegir con más confianza.

Escribir mi opinión

Comunidad compartida por todas las versiones del Citroën ë-Berlingo XL. Cada opinión indica la versión del usuario.

Tu experiencia puede ayudar a otros

Todavía no hay opiniones publicadas sobre este modelo. Comparte cómo es conducirlo en el día a día.

Escribir la primera opinión

Resuelve tus dudas

Preguntas y respuestas

Encuentra respuestas y comparte tus dudas con otros conductores.

Hacer una pregunta

¿Tienes una duda sobre este modelo? Sé el primero en preguntar.

Las aportaciones se revisan antes de publicarse.

DATOS DE LA COMUNIDAD

Consumo real del Citroën ë-Berlingo XL

Mediciones compartidas por conductores, revisadas antes de publicarse.

Aportar mi consumo

¿Cuánto consume en tu día a día?

Todavía no hay mediciones publicadas. Añade tu coche a Mi garaje y comparte la primera.

Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.