Puntos fuertes
- Tracción integral
Dos motores con 449 CV.
- Respuesta rápida
Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
Versión Excellence del BYD Atto 3 EVO. Tracción integral. Autonomía homologada de 470 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
El BYD Atto 3 EVO Excellence tiene 449 CV (330 kW), tracción integral, una batería de 74,8 kWh y 470 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 45.990 €, la más cara de las 2 versiones. Recorre 40 km menos que el BYD Atto 3 EVO Design, la versión de mayor autonomía. Admite hasta 220 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 s y alcanza 200 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 17,8 kWh cada 100 km. Ofrece 5 plazas y un maletero de 490 litros.
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Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Dos motores con 449 CV.
Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
Homologa 470 km, frente a 510 del Design.
El pico depende del cargador y la temperatura.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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| Característica | Design | ExcellenceEstás viendo esta versión |
|---|---|---|
| Precio | 42.990 € | 45.990 € |
| Autonomía WLTP | 510 km | 470 km |
| Potencia | 313 CV | 449 CV |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 200 km/h |
| Consumo WLTP | 16,4 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 5,5 s | 3,9 s |
| Capacidad batería | 74,8 kWh | 74,8 kWh |
| Torque | 380 Nm | 560 Nm |
| Potencia carga DC | 220 kW | 220 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Trasera | Integral |
| Peso en vacío | 1.880 kg | 1.990 kg |
| Llantas | 18 pulgadas | 18 pulgadas |
| Pantallas | Pantalla central táctil de 15,6 pulgadas | Pantalla central táctil de 15,6 pulgadas |
| Asientos | Asientos delanteros de ajuste eléctrico, calefactados y ventilados | Asientos delanteros de ajuste eléctrico, calefactados y ventilados; asientos traseros calefactados |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión Excellence: consumo WLTP de 17,8 kWh/100 km y batería de 74,8 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
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