Puntos fuertes
- Arquitectura de 800 V
Admite hasta 220 kW de carga DC.
- Dos maleteros
Combina 490 litros detrás y 101 delante.
Eléctrico
BYD Atto 3 EVO
Compara las versiones Design, Excellence del BYD Atto 3 EVO: precios, autonomía, prestaciones y carga.
Datos técnicos de la versión de acceso: Design
510 km
Autonomía (WLTP)
313 CV
Potencia
74,8 kWh
Capacidad batería
5,5 s
0–100 km/h
220 kW
Carga DC
Desde
42.990 €
Datos actualizados
Ficha técnica completa
Sin compromiso
Autonomía510 km WLTP
Consumo16,4 kWh/100 km
Carga rápidaHasta 220 kW DC
Carga en casaHasta 11 kW AC · 0–100 % en ~7,5 h
ANTES DE ELEGIR
Lo mejor y lo que debes valorar
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
8,1/10
Valoración Cocheando
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
- Autonomía7,5510 km WLTP · mejor que el 49 % de los eléctricos a la venta
- Carga rápida8,7220 kW · mejor que el 75 % de los eléctricos a la venta
- Eficiencia7,616,4 kWh/100 km · mejor que el 51 % de los SUV eléctricos
- Precio por km8,884 € por km de autonomía · mejor que el 77 % de los SUV eléctricos
- Maletero7,4490 litros · mejor que el 49 % de los SUV eléctricos
Aspectos a considerar
- Distinto del ATTO 3 anterior
No mezcles las prestaciones de ambas generaciones.
- Elección de tracción
Design es trasera; Excellence, integral.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
PLAN AUTO+
Ayuda del Plan Auto+ para el BYD Atto 3 EVO
Ayuda estimada3.375 €
Precio de tarifa desde42.990 €
Te costaría unos38.405 €
Versión Design. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.
Ayuda de cada versión
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| Design | 42.990 € | 3.375 € | 38.405 € |
| Excellence | 45.990 € | 2.925 € | 41.855 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
2 versiones disponibles
Versiones del BYD Atto 3 EVO
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Design
Precio desde42.990 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTrasera
- Autonomía WLTP510 km
- Consumo WLTP16,4 kWh/100 km
- Aceleración 0–1005,5 s
- Velocidad máxima180 km/h
- Capacidad batería74,8 kWh
- Potencia313 CV
- Torque380 Nm
Excellence
Precio desde45.990 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónIntegral
- Autonomía WLTP470 km
- Consumo WLTP17,8 kWh/100 km
- Aceleración 0–1003,9 s
- Velocidad máxima200 km/h
- Capacidad batería74,8 kWh
- Potencia449 CV
- Torque560 Nm
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
COMPARA LO QUE IMPORTA
Qué cambia entre versiones
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | Design | Excellence |
|---|---|---|
| Precio | 42.990 € | 45.990 € |
| Autonomía WLTP | 510 km | 470 km |
| Potencia | 313 CV | 449 CV |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 200 km/h |
| Consumo WLTP | 16,4 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 5,5 s | 3,9 s |
| Capacidad batería | 74,8 kWh | 74,8 kWh |
| Torque | 380 Nm | 560 Nm |
| Potencia carga DC | 220 kW | 220 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Trasera | Integral |
| Peso en vacío | 1.880 kg | 1.990 kg |
| Llantas | 18 pulgadas | 18 pulgadas |
| Pantallas | Pantalla central táctil de 15,6 pulgadas | Pantalla central táctil de 15,6 pulgadas |
| Asientos | Asientos delanteros de ajuste eléctrico, calefactados y ventilados | Asientos delanteros de ajuste eléctrico, calefactados y ventilados; asientos traseros calefactados |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión |
Datos oficiales y estimaciones identificados
Aclaraciones sobre los datos
Aclaraciones sobre los datos
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
¿Por qué pueden variar las cifras?
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
CARGA Y COSTES
¿Cuánto te cuesta usarlo y cargarlo en casa?
Energía al mes34 €
Cada 100 km2,73 €
Carga completa en casa≈ 11 h 15 min
Versión Design: consumo WLTP de 16,4 kWh/100 km y batería de 74,8 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
CARGADOR EN CASA
Instala tu cargador y carga cada noche
- El BYD Atto 3 EVO admite hasta 11 kW en corriente alterna.
- Te decimos qué potencia necesitas según tu vivienda.
- Vivienda unifamiliar o garaje comunitario.
Ficha técnica
Medidas, espacio y capacidad
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
Plazas5
Puertas5
Maletero490 L
Maletero delantero95 L
Longitud4.455 mm
Anchura1.875 mm
Altura1.615 mm
Batalla2.720 mm
Peso1.880 kg
Remolque con freno1.500 kg
PREGUNTAS FRECUENTES
Lo que más se pregunta del BYD Atto 3 EVO
¿Cuánto cuesta el BYD Atto 3 EVO?
El BYD Atto 3 EVO cuesta desde 42.990 € en su versión Design, y la más cara, Excellence, sale por 45.990 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
¿Cuánta ayuda del Plan Auto+ tiene el BYD Atto 3 EVO?
Hasta 3.375 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión Design se queda en unos 38.405 €. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
¿Qué autonomía real tiene el BYD Atto 3 EVO?
El BYD Atto 3 EVO homologa hasta 510 km de autonomía WLTP en la versión Design. En uso real cuenta con unos 380-430 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
¿Cuánto tarda en cargar el BYD Atto 3 EVO?
En un cargador rápido admite hasta 220 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 74,8 kWh tarda unas 11 h 15 min (admite hasta 11 kW en corriente alterna).
¿Cuánto cuesta cargar el BYD Atto 3 EVO en casa?
Con su consumo homologado de 16,4 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,73 €: unos 34 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
¿Qué maletero tiene el BYD Atto 3 EVO?
El BYD Atto 3 EVO tiene un maletero de 490 litros y otro delantero de 95 litros, con 5 plazas. Ver más
¿Es buena compra el BYD Atto 3 EVO?
En la Valoración Cocheando saca un 8,1 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
¿Con qué coches compararlo?
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el Toyota bZ4X, el XPENG G6 y el smart #3. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
COMUNIDAD COCHEANDO
Opiniones y preguntas sobre el BYD Atto 3 EVO
Experiencias reales para elegir con más confianza.
Comunidad compartida por todas las versiones del BYD Atto 3 EVO. Cada opinión indica la versión del usuario.
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Preguntas y respuestas
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DATOS DE LA COMUNIDAD
Consumo real del BYD Atto 3 EVO
Mediciones compartidas por conductores, revisadas antes de publicarse.
¿Cuánto consume en tu día a día?
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
ALTERNATIVAS
Compáralo con
Modelos con un precio parecido para decidir con más contexto.
