Puntos fuertes
- Autonomía para viajar
Hasta 805 km WLTP en la versión 50 xDrive.
- Carga rápida potente
Hasta 400 kW en corriente continua.
- Consumo contenido
15,1 kWh/100 km WLTP en la versión más eficiente: menos gasto por kilómetro.
BMW iX3 eléctrico: versiones, autonomía, batería y recarga para comparar.
Datos técnicos de la versión de acceso: 40
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Hasta 805 km WLTP en la versión 50 xDrive.
Hasta 400 kW en corriente continua.
15,1 kWh/100 km WLTP en la versión más eficiente: menos gasto por kilómetro.
Desde 64.250 €: conviene comparar con rivales y revisar ofertas.
Para pasar de 645 a 805 km WLTP hay que subir de versión.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión 40. Su precio sin IVA supera los 45.000 €, el límite del Plan Auto+.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | Recomendada40 | 40 xDrive | 50 xDrive |
|---|---|---|---|
| Precio | 64.250 € | — | — |
| Autonomía WLTP | 645,0 km | 621,0 km | 805,0 km |
| Potencia | 320 CV | 374 CV | 469 CV |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 200 km/h | 210 km/h |
| Consumo WLTP | 15,7 kWh/100 km | 16,3 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 5,9 s | 5,6 s | 4,9 s |
| Capacidad batería | 82,6 kWh | 82,6 kWh | 108,7 kWh |
| Torque | 500 Nm | 520 Nm | 645 Nm |
| Potencia carga DC | 300 kW | 300 kW | 400 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Trasera | Integral | Integral |
| Peso en vacío | 2.160 kg | 2.240 kg | 2.360 kg |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión 40: consumo WLTP de 15,7 kWh/100 km y batería de 82,6 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El BMW iX3 cuesta desde 64.250 € en su versión 40. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Ninguna: todas sus versiones superan los 45.000 € sin IVA, el precio máximo del Plan Auto+. Ver más
El BMW iX3 homologa hasta 805 km de autonomía WLTP en la versión 50 xDrive. En uso real cuenta con unos 600-680 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 400 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 108,7 kWh tarda unas 16 h 15 min (admite hasta 11 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 15,1 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,52 €: unos 31 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El BMW iX3 tiene un maletero de 520 litros, con 5 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 8,9 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el Polestar 4, el Audi Q6 e-tron y el Alpine A390. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
COMUNIDAD COCHEANDO
Experiencias reales para elegir con más confianza.
Comunidad compartida por todas las versiones del BMW iX3. Cada opinión indica la versión del usuario.
Todavía no hay opiniones publicadas sobre este modelo. Comparte cómo es conducirlo en el día a día.
Escribir la primera opiniónEncuentra respuestas y comparte tus dudas con otros conductores.
¿Tienes una duda sobre este modelo? Sé el primero en preguntar.
Las aportaciones se revisan antes de publicarse.
DATOS DE LA COMUNIDAD
Mediciones compartidas por conductores, revisadas antes de publicarse.
Todavía no hay mediciones publicadas. Añade tu coche a Mi garaje y comparte la primera.
Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
Modelos con un precio parecido para decidir con más contexto.
Comparativas