Puntos fuertes
- Máxima autonomía
Recorre hasta 530 km WLTP.
- Carga de 446 kW
Aprovecha al máximo los cargadores ultrarrápidos.
Versión RWD Long Range del XPENG P7+. Tracción trasera. Autonomía homologada de 530 km WLTP.
El XPENG P7+ RWD Long Range tiene 313 CV (230 kW), tracción trasera, una batería de 74,9 kWh y 530 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 48.400 €, 4.000 € más que el XPENG P7+ RWD Standard Range. Es la versión con más autonomía del XPENG P7+. Admite hasta 446 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Su consumo homologado es de 16,4 kWh cada 100 km. Ofrece 5 plazas y un maletero de 573 litros. Es la versión que recomendamos del XPENG P7+ por su equilibrio entre precio y prestaciones.
XPENG P7+ de tracción trasera con batería de 74,9 kWh, 230 kW y hasta 530 km WLTP, la versión con más autonomía.
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Recorre hasta 530 km WLTP.
Aprovecha al máximo los cargadores ultrarrápidos.
La tracción total queda para el Performance.
Neumáticos más caros de reponer.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA y montado en Europa (su batería no cuenta como europea).
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
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Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | RWD Standard Range | RecomendadaRWD Long RangeEstás viendo esta versión | AWD Performance |
|---|---|---|---|
| Precio | 44.400 € | 48.400 € | 54.400 € |
| Autonomía WLTP | 455 km | 530 km | 500 km |
| Potencia | 245 CV | 313 CV | 503 CV |
| Consumo WLTP | 15,2 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | 17,4 kWh/100 km |
| Capacidad batería | 61,7 kWh | 74,9 kWh | — |
| Torque | 450 Nm | 450 Nm | 670 Nm |
| Potencia carga DC | 350 kW | 446 kW | 446 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Trasera | Trasera | Total |
| Peso en vacío | 1.999 kg | 2.100 kg | 2.200 kg |
| Llantas | 19 pulgadas | 20 pulgadas | 20 pulgadas |
| Pantallas | Cuadro de 8,8" y pantalla central de 15,6" | Cuadro de 8,8", pantalla central de 15,6" y pantalla trasera de 8" | Cuadro de 8,8", pantalla central de 15,6" y pantalla trasera de 8" |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión RWD Long Range: consumo WLTP de 16,4 kWh/100 km y batería de 74,9 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
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