Puntos fuertes
- Siete plazas
Uno de los pocos SUV eléctricos de tres filas en su precio.
- Maletero enorme
Hasta 2232 litros con dos plazas.
- Carga de 160 kW
Del 20 al 80 % en unos 30 minutos.
SUV eléctrico de siete plazas de Peugeot con 210 CV y hasta 504 km WLTP. Compara acabados, precios y carga.
Datos técnicos de la versión de acceso: Allure 210 CV (157 kW)
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Uno de los pocos SUV eléctricos de tres filas en su precio.
Hasta 2232 litros con dos plazas.
Del 20 al 80 % en unos 30 minutos.
Espacio limitado para adultos.
Unos 18 kWh/100 km homologados.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión Allure 210 CV (157 kW). Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| Allure 210 CV (157 kW) | 49.280 € | 4.050 € | 44.020 € |
| GT 210 CV (157 kW) | 53.880 € | 4.050 € | 48.620 € |
| GT Exclusive 210 CV (157 kW) | 57.060 € | 0 € | 57.060 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
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Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | Allure 210 CV (157 kW) | GT 210 CV (157 kW) | GT Exclusive 210 CV (157 kW) | RecomendadaStyle 210 CV (157 kW) |
|---|---|---|---|---|
| Precio | 49.280 € | 53.880 € | 57.060 € | — |
| Autonomía WLTP | — | — | — | 483 km |
| Potencia | 210 CV | 210 CV | 210 CV | 210 CV |
| Velocidad máxima | 170 km/h | 170 km/h | 170 km/h | 170 km/h |
| Consumo WLTP | 17,7 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 9,7 s | 9,7 s | 9,7 s | 9,7 s |
| Capacidad batería | 80 kWh | 80 kWh | 80 kWh | 80 kWh |
| Torque | 345 Nm | 345 Nm | 345 Nm | 345 Nm |
| Potencia carga DC | 160 kW | 160 kW | 160 kW | 160 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera |
| Pantallas | Pantalla panorámica curva HD de 21 pulgadas | Pantalla panorámica de 21 pulgadas | Pantalla panorámica de 21 pulgadas | Doble pantalla HD de 10 pulgadas |
| Asientos | — | Delanteros calefactados | TEP y Alcántara, eléctricos con masaje y calefacción | — |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión Allure 210 CV (157 kW): consumo WLTP de 17,7 kWh/100 km y batería de 73 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El Peugeot E-5008 cuesta desde 49.280 € en su versión Allure 210 CV (157 kW), y la más cara, GT Exclusive 210 CV (157 kW), sale por 57.060 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Hasta 4.050 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión Allure 210 CV (157 kW) se queda en unos 44.020 €. Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
El Peugeot E-5008 homologa hasta 483 km de autonomía WLTP en la versión Style 210 CV (157 kW). En uso real cuenta con unos 360-410 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 160 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 73 kWh tarda unas 11 h (admite hasta 11 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 17,7 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,95 €: unos 37 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El Peugeot E-5008 tiene un maletero de 916 litros, con 7 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 7,1 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el Ford Capri, el Mitsubishi Eclipse Cross EV y el Audi Q4 e-tron. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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