Puntos fuertes
- Buena autonomía
Hasta 450 km WLTP para un compacto.
- Consumo bajo
Unos 15 kWh/100 km homologados.
- Diseño renovado
Frontal y equipamiento actualizados en 2026.
Compacto eléctrico de Peugeot con 156 CV, batería de 58,3 kWh y hasta 450 km WLTP. Compara acabados, precios y carga.
Datos técnicos de la versión de acceso: Style 156 CV (115 kW)
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Hasta 450 km WLTP para un compacto.
Unos 15 kWh/100 km homologados.
Frontal y equipamiento actualizados en 2026.
361 litros, menos que en las versiones térmicas.
156 CV en todos los acabados.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión Style 156 CV (115 kW). Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| Style 156 CV (115 kW) | 38.540 € | 4.500 € | 32.830 € |
| Allure Plus 156 CV (115 kW) | 38.970 € | 4.500 € | 33.260 € |
| GT Exclusive 156 CV (115 kW) | 43.820 € | 4.050 € | 38.560 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
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Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | RecomendadaStyle 156 CV (115 kW) | Allure Plus 156 CV (115 kW) | GT Exclusive 156 CV (115 kW) | GT Plus 156 CV (115 kW) |
|---|---|---|---|---|
| Precio | 38.540 € | 38.970 € | 43.820 € | — |
| Autonomía WLTP | 450 km | — | — | — |
| Potencia | 156 CV | 156 CV | 156 CV | 156 CV |
| Velocidad máxima | 170 km/h | 170 km/h | 170 km/h | 170 km/h |
| Consumo WLTP | 14,9 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 9,3 s | 9,3 s | 9,3 s | 9,3 s |
| Capacidad batería | 58,3 kWh | 58,3 kWh | 58,3 kWh | 58,3 kWh |
| Torque | 270 Nm | 270 Nm | 270 Nm | 270 Nm |
| Potencia carga DC | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera |
| Peso en vacío | 1.674 kg | 1.674 kg | 1.674 kg | 1.674 kg |
| Llantas | 16 pulgadas Auckland | 18 pulgadas específicas eléctrico | 18 pulgadas | 18 pulgadas Helsinki |
| Pantallas | Pantalla central de 10 pulgadas e i-Cockpit digital | Pantalla central de 10 pulgadas con navegación conectada e i-Cockpit digital | Pantalla central de 10 pulgadas e i-Cockpit 3D | Pantalla central de 10 pulgadas e i-Cockpit configurable |
| Asientos | — | — | Calefactables con masaje, tapicería Fraxx Knit | — |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión Style 156 CV (115 kW): consumo WLTP de 14,9 kWh/100 km y batería de 55,4 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El Peugeot E-308 cuesta desde 38.540 € en su versión Style 156 CV (115 kW), y la más cara, GT Exclusive 156 CV (115 kW), sale por 43.820 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Hasta 4.500 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión Style 156 CV (115 kW) se queda en unos 32.830 €. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
El Peugeot E-308 homologa hasta 450 km de autonomía WLTP en la versión Style 156 CV (115 kW). En uso real cuenta con unos 340-380 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 100 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 55,4 kWh tarda unas 8 h 15 min (admite hasta 11 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 14,9 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,48 €: unos 31 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El Peugeot E-308 tiene un maletero de 361 litros, con 5 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 6,9 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el Alpine A290, el Abarth 500e y el Renault Megane E-Tech eléctrico. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
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