Puntos fuertes
- Tamaño urbano
Carrocería pequeña para combinar uso en ciudad con un enfoque deportivo.
- Respuesta
La motorización eléctrica entrega la respuesta inmediata propia de este tipo de propulsión.
Compacto eléctrico deportivo de Abarth con batería de 42 kWh y hasta 265 km WLTP.
Datos técnicos de la versión de acceso: 500e
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Carrocería pequeña para combinar uso en ciudad con un enfoque deportivo.
La motorización eléctrica entrega la respuesta inmediata propia de este tipo de propulsión.
El alcance de la gama revisada está en torno a 250–265 km WLTP; no es su prioridad principal.
El tamaño de la carrocería limita plazas traseras y capacidad para equipaje frente a compactos mayores.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión 500e. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| 500e | 39.350 € | 4.500 € | 33.640 € |
| 500e Turismo | 43.350 € | 4.500 € | 37.640 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | 500e | 500e Turismo |
|---|---|---|
| Precio | 39.350 € | 43.350 € |
| Autonomía WLTP | 265 km | 253 km |
| Potencia | 155 CV | 155 CV |
| Velocidad máxima | 155 km/h | 155 km/h |
| Consumo WLTP | 17,1 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 7,0 s | 7,0 s |
| Capacidad batería | 42 kWh | 42 kWh |
| Torque | 235 Nm | 235 Nm |
| Potencia carga DC | 85 kW | 85 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW |
| Tiempo carga 0-80% | 35 min | 35 min |
| Tracción | Delantera | Delantera |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión 500e: consumo WLTP de 17,1 kWh/100 km y batería de 38 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El Abarth 500e cuesta desde 39.350 € en su versión 500e, y la más cara, 500e Turismo, sale por 43.350 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Hasta 4.500 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión 500e se queda en unos 33.640 €. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
El Abarth 500e homologa hasta 265 km de autonomía WLTP en la versión 500e. En uso real cuenta con unos 200-230 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 85 kW y recupera hasta el 80 % en unos 35 minutos. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 38 kWh tarda unas 5 h 45 min (admite hasta 11 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 17,1 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,85 €: unos 36 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El Abarth 500e tiene un maletero de 185 litros, con 4 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 5,1 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el Alpine A290, el Opel Astra Electric y el Peugeot E-308. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
Modelos con un precio parecido para decidir con más contexto.