Eléctrico

Abarth 500e 500e Turismo

Versión 500e Turismo del Abarth 500e. Tracción delantera. Autonomía homologada de 253 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 7,0 segundos.

253 km Autonomía (WLTP)
155 CV Potencia
42 kWh Capacidad batería
7 s 0–100 km/h
85 kW Carga DC
Ver versiones → Solicitar oferta →
Datos actualizados Ficha técnica completa Sin compromiso
Autonomía253 km WLTP
Consumo18,1 kWh/100 km
Carga rápidaHasta 85 kW DC · 0–80 % en 35 min
Carga en casaHasta 11 kW AC · 0–100 % en ~4 h

Sobre esta versión

El Abarth 500e 500e Turismo tiene 155 CV (113,7 kW), tracción delantera, una batería de 42 kWh y 253 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 43.350 €, la más cara de las 2 versiones. Recorre 12 km menos que el Abarth 500e 500e, la versión de mayor autonomía. Admite hasta 85 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 7 s y alcanza 155 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 18,1 kWh cada 100 km. Ofrece 4 plazas y un maletero de 185 litros.

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5,1/10

Valoración Cocheando

Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.

  • Autonomía5,1
    265 km WLTP · por debajo de la mayoría de los eléctricos a la venta
  • Carga rápida5,3
    85 kW · por debajo de la mayoría de los eléctricos a la venta
  • Eficiencia5,0
    17,1 kWh/100 km · por debajo de la mayoría de los compactos eléctricos
  • Precio por km5,0
    148 € por km de autonomía · por debajo de la mayoría de los compactos eléctricos
  • Maletero5,0
    185 litros · por debajo de la mayoría de los compactos eléctricos

Puntos fuertes

  • Tamaño urbano

    Carrocería pequeña para combinar uso en ciudad con un enfoque deportivo.

  • Respuesta

    La motorización eléctrica entrega la respuesta inmediata propia de este tipo de propulsión.

Aspectos a considerar

  • Autonomía

    El alcance de la gama revisada está en torno a 250–265 km WLTP; no es su prioridad principal.

  • Habitabilidad

    El tamaño de la carrocería limita plazas traseras y capacidad para equipaje frente a compactos mayores.

  • Configuración concreta

    Equipamiento, carga y autonomía deben consultarse en esta versión; los máximos de gama pueden corresponder a otra.

Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.

PLAN AUTO+

Ayuda del Plan Auto+ para el Abarth 500e 500e Turismo

Ayuda estimada4.500 €
Precio de tarifa43.350 €
Te costaría unos37.640 €

Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.

Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos

2 versiones disponibles

Versiones del Abarth 500e

Elige la versión que mejor encaja contigo.

Acceso

500e

Precio desde39.350 €
IVA incluido
Información sobre el precio

Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.

  • TracciónDelantera
  • Autonomía WLTP265 km
  • Consumo WLTP17,1 kWh/100 km
  • Aceleración 0–1007,0 s
  • Velocidad máxima155 km/h
  • Capacidad batería42 kWh
  • Potencia155 CV
  • Torque235 Nm
Ver versión
Versión

500e Turismo

Precio desde43.350 €
IVA incluido
Información sobre el precio

Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.

  • TracciónDelantera
  • Autonomía WLTP253 km
  • Consumo WLTP18,1 kWh/100 km
  • Aceleración 0–1007,0 s
  • Velocidad máxima155 km/h
  • Capacidad batería42 kWh
  • Potencia155 CV
  • Torque235 Nm

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Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.

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Qué cambia entre versiones

Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.

Diferencias entre las versiones del Abarth 500e
Característica500e500e TurismoEstás viendo esta versión
Precio39.350 €43.350 €
Autonomía WLTP265 km253 km
Potencia155 CV155 CV
Velocidad máxima155 km/h155 km/h
Consumo WLTP17,1 kWh/100 km18,1 kWh/100 km
0–100 km/h7,0 s7,0 s
Capacidad batería42 kWh42 kWh
Torque235 Nm235 Nm
Potencia carga DC85 kW85 kW
Potencia carga AC11 kW11 kW
Tiempo carga 0-80%35 min35 min
TracciónDelanteraDelantera
Consultar fichaVer versiónVer versión
Datos oficiales y estimaciones identificados
Aclaraciones sobre los datos

Aclaraciones sobre los datos

OficialDatos publicados por el fabricante.

Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.

¿Por qué pueden variar las cifras?

El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.

Ver ficha general del modelo

CARGA Y COSTES

¿Cuánto te cuesta usarlo y cargarlo en casa?

Kilómetros al año
Precio de tu electricidad en casa
Cómo cargarías en casa
Energía al mes38 €
Cada 100 km3,02 €
Carga completa en casa≈ 5 h 45 min

Versión 500e Turismo: consumo WLTP de 18,1 kWh/100 km y batería de 38 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.

Compara con tu coche actual en la calculadora completa →

CARGADOR EN CASA

Instala tu cargador y carga cada noche

  • El Abarth 500e admite hasta 11 kW en corriente alterna.
  • Te decimos qué potencia necesitas según tu vivienda.
  • Vivienda unifamiliar o garaje comunitario.
Pedir presupuesto de instalación ¿Qué cargador necesito?

Ficha técnica

Medidas, espacio y capacidad

Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.

Plazas4
Puertas3
Maletero185 L
Longitud3.673 mm
Anchura1.683 mm
Altura1.518 mm
Batalla2.322 mm

COMUNIDAD COCHEANDO

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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.

ALTERNATIVAS

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Modelos con un precio parecido para decidir con más contexto.

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