Puntos fuertes
- Tamaño urbano
Carrocería pequeña para combinar uso en ciudad con un enfoque deportivo.
- Respuesta
La motorización eléctrica entrega la respuesta inmediata propia de este tipo de propulsión.
Versión 500e Turismo del Abarth 500e. Tracción delantera. Autonomía homologada de 253 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 7,0 segundos.
El Abarth 500e 500e Turismo tiene 155 CV (113,7 kW), tracción delantera, una batería de 42 kWh y 253 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 43.350 €, la más cara de las 2 versiones. Recorre 12 km menos que el Abarth 500e 500e, la versión de mayor autonomía. Admite hasta 85 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 7 s y alcanza 155 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 18,1 kWh cada 100 km. Ofrece 4 plazas y un maletero de 185 litros.
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Carrocería pequeña para combinar uso en ciudad con un enfoque deportivo.
La motorización eléctrica entrega la respuesta inmediata propia de este tipo de propulsión.
El alcance de la gama revisada está en torno a 250–265 km WLTP; no es su prioridad principal.
El tamaño de la carrocería limita plazas traseras y capacidad para equipaje frente a compactos mayores.
Equipamiento, carga y autonomía deben consultarse en esta versión; los máximos de gama pueden corresponder a otra.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
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Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | 500e | 500e TurismoEstás viendo esta versión |
|---|---|---|
| Precio | 39.350 € | 43.350 € |
| Autonomía WLTP | 265 km | 253 km |
| Potencia | 155 CV | 155 CV |
| Velocidad máxima | 155 km/h | 155 km/h |
| Consumo WLTP | 17,1 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 7,0 s | 7,0 s |
| Capacidad batería | 42 kWh | 42 kWh |
| Torque | 235 Nm | 235 Nm |
| Potencia carga DC | 85 kW | 85 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW |
| Tiempo carga 0-80% | 35 min | 35 min |
| Tracción | Delantera | Delantera |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión 500e Turismo: consumo WLTP de 18,1 kWh/100 km y batería de 38 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
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