Puntos fuertes
- Autonomía
Hasta 574 km WLTP con la batería de 82 kWh.
- Practicidad
Maletero de 410 litros más un hueco delantero de 31 litros.
- Equipamiento
Desde el acceso trae faros LED matriciales y pantalla de 11,2 pulgadas.
SUV compacto eléctrico de Volvo con hasta 574 km de autonomía WLTP. Compara sus versiones, precios y carga.
Datos técnicos de la versión de acceso: EX40 Essential P5
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Hasta 574 km WLTP con la batería de 82 kWh.
Maletero de 410 litros más un hueco delantero de 31 litros.
Desde el acceso trae faros LED matriciales y pantalla de 11,2 pulgadas.
Supera las dos toneladas, lo que penaliza consumo y agilidad.
Los acabados altos encarecen mucho la compra.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión EX40 Essential P5. Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| EX40 Essential P5 | 46.950 € | 4.050 € | 41.690 € |
| EX40 Core P5 | 48.705 € | 4.050 € | 43.445 € |
| EX40 Core P5 Long Range | 51.000 € | 4.050 € | 45.740 € |
| EX40 Plus P5 | 51.911 € | 4.050 € | 46.651 € |
| EX40 Black Edition Plus P5 | 53.121 € | 4.050 € | 47.861 € |
| EX40 Plus P8 AWD | 57.300 € | 0 € | 57.300 € |
| EX40 Ultra P5 Long Range | 57.353 € | 0 € | 57.353 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
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Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | EX40 Essential P5 | EX40 Core P5 | RecomendadaEX40 Core P5 Long Range | EX40 Plus P5 | EX40 Black Edition Plus P5 | EX40 Plus P8 AWD | EX40 Ultra P5 Long Range | EX40 Plus P5 Long Range | EX40 Ultra P8 AWD | EX40 Black Edition Plus P5 Long Range | EX40 Black Edition Plus P8 AWD | EX40 Black Edition Ultra P5 Long Range | EX40 Black Edition Ultra P8 AWD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio | 46.950 € | 48.705 € | 51.000 € | 51.911 € | 53.121 € | 57.300 € | 57.353 € | — | — | — | — | — | — |
| Autonomía WLTP | 477 km | 477 km | 574 km | 477 km | 477 km | 537 km | 574 km | 574 km | 537 km | 574 km | 537 km | 574 km | 537 km |
| Potencia | 238 CV | 238 CV | 252 CV | 238 CV | 238 CV | 408 CV | 252 CV | 252 CV | 408 CV | 252 CV | 408 CV | 252 CV | 408 CV |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Consumo WLTP | 17,2 kWh/100 km | 17,2 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km | 17,2 kWh/100 km | 17,2 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 7,3 s | 7,3 s | 7,3 s | 7,3 s | 7,3 s | 4,8 s | 7,3 s | 7,3 s | 4,8 s | 7,3 s | 4,8 s | 7,3 s | 4,8 s |
| Capacidad batería | 70 kWh | 70 kWh | 82 kWh | 70 kWh | 70 kWh | 82 kWh | 82 kWh | 82 kWh | 82 kWh | 82 kWh | 82 kWh | 82 kWh | 82 kWh |
| Torque | 420 Nm | 420 Nm | 420 Nm | 420 Nm | 420 Nm | 670 Nm | 420 Nm | 420 Nm | 670 Nm | 420 Nm | 670 Nm | 420 Nm | 670 Nm |
| Potencia carga DC | 180 kW | 180 kW | 205 kW | 180 kW | 180 kW | — | 205 kW | 205 kW | — | 205 kW | — | 205 kW | — |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | — | 11 kW | 11 kW | — | 11 kW | — | 11 kW | — |
| Tracción | Trasera | Trasera | Trasera | Trasera | Trasera | Total | Trasera | Trasera | Total | Trasera | Total | Trasera | Total |
| Peso en vacío | 2.040 kg | 2.040 kg | 2.075 kg | 2.040 kg | 2.040 kg | 2.170 kg | 2.075 kg | 2.075 kg | 2.170 kg | 2.075 kg | 2.170 kg | 2.075 kg | 2.170 kg |
| Llantas | — | — | — | — | Negro brillante | — | — | — | — | Negro brillante | Negro brillante | Negro brillante | Negro brillante |
| Pantallas | Central 11,2" | Central 11,2" | Central 11,2" | Central 11,2" | Central 11,2" | Central 11,2" | Central 11,2" | Central 11,2" | Central 11,2" | Central 11,2" | Central 11,2" | Central 11,2" | Central 11,2" |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión EX40 Essential P5: consumo WLTP de 17,2 kWh/100 km y batería de 67 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El Volvo EX40 cuesta desde 46.950 € en su versión EX40 Essential P5, y la más cara, EX40 Ultra P5 Long Range, sale por 57.353 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Hasta 4.050 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión EX40 Essential P5 se queda en unos 41.690 €. Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
El Volvo EX40 homologa hasta 574 km de autonomía WLTP en la versión EX40 Core P5 Long Range. En uso real cuenta con unos 430-490 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 205 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 79 kWh tarda unas 11 h 45 min (admite hasta 11 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 16,6 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,77 €: unos 35 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El Volvo EX40 tiene un maletero de 410 litros y otro delantero de 31 litros, con 5 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 7,7 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el Deepal S07, el Volkswagen ID.4 y el DS N°7 E-TENSE. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
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