Eléctrico

Volkswagen ID. Buzz ID. Buzz GTX 4MOTION 250 kW (340 CV) 79 kWh batalla corta 6 plazas

Versión ID. Buzz GTX 4MOTION 250 kW (340 CV) 79 kWh batalla corta 6 plazas del Volkswagen ID. Buzz. Tracción total. Autonomía homologada de 410 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos.

410 km Autonomía (WLTP)
340 CV Potencia
84 kWh Capacidad batería
6,1 s 0–100 km/h
185 kW Carga DC
Ver versiones → Solicitar oferta →
Datos actualizados Ficha técnica completa Sin compromiso
Autonomía410 km WLTP
Consumo21,1 kWh/100 km
Carga rápidaHasta 185 kW DC
Carga en casaHasta 11 kW AC · 0–100 % en ~8 h

Sobre esta versión

El Volkswagen ID. Buzz ID. Buzz GTX 4MOTION 250 kW (340 CV) 79 kWh batalla corta 6 plazas tiene 340 CV (250 kW), tracción total, una batería de 84 kWh y 410 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 79.540 €, 20.965 € más que el Volkswagen ID. Buzz ID. Buzz e-Motion 210 kW (286 CV) 79 kWh batalla corta 7 plazas. Recorre 57 km menos que el Volkswagen ID. Buzz ID. Buzz Pro 210 kW (286 CV) 86 kWh batalla larga 7 plazas, la versión de mayor autonomía. Admite hasta 185 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 s y alcanza 160 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 21,1 kWh cada 100 km. Ofrece 6 plazas.

Volkswagen ID. Buzz GTX de batalla corta con tracción total, 250 kW, batería de 79 kWh y hasta 410 km WLTP.

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7,8/10

Valoración Cocheando

Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.

  • Autonomía6,9
    467 km WLTP · mejor que el 38 % de los eléctricos a la venta
  • Carga rápida8,4
    200 kW · mejor que el 68 % de los eléctricos a la venta
  • Eficiencia6,8
    19,6 kWh/100 km · mejor que el 36 % de los monovolúmenes eléctricos
  • Precio por km8,0
    132 € por km de autonomía · mejor que el 60 % de los monovolúmenes eléctricos
  • Maletero9,4
    1.121 litros · mejor que el 88 % de los monovolúmenes eléctricos

Puntos fuertes

  • Tracción total

    Útil para nieve y remolque.

  • Prestaciones

    0 a 100 km/h en 6,1 s.

Aspectos a considerar

  • Autonomía

    La más baja de la gama.

  • Precio

    Muy elevado.

Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.

PLAN AUTO+

Ayuda del Plan Auto+ para el Volkswagen ID. Buzz ID. Buzz GTX 4MOTION 250 kW (340 CV) 79 kWh batalla corta 6 plazas

Ayuda estimada0 €
Precio de tarifa79.540 €

Su precio sin IVA supera los 45.000 €, el límite del Plan Auto+.

Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos

5 versiones disponibles

Versiones del Volkswagen ID. Buzz

Elige la versión que mejor encaja contigo.

Acceso

ID. Buzz e-Motion 210 kW (286 CV) 79 kWh batalla corta 7 plazas

Precio desde58.575 €
IVA incluido
Información sobre el precio

Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.

  • TracciónTrasera
  • Autonomía WLTP443 km
  • Consumo WLTP20 kWh/100 km
  • Aceleración 0–1007,6 s
  • Velocidad máxima160 km/h
  • Capacidad batería79 kWh
  • Potencia286 CV
  • Torque560 Nm
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Versión

ID. Buzz Pro 210 kW (286 CV) 79 kWh batalla corta 6 plazas

Precio desde59.855 €
IVA incluido
Información sobre el precio

Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.

  • TracciónTrasera
  • Autonomía WLTP446 km
  • Consumo WLTP19,6 kWh/100 km
  • Aceleración 0–1007,6 s
  • Velocidad máxima160 km/h
  • Capacidad batería79 kWh
  • Potencia286 CV
  • Torque560 Nm
Ver versión
Versión

ID. Buzz Pro 210 kW (286 CV) 86 kWh batalla larga 7 plazas

Precio desde62.835 €
IVA incluido
Información sobre el precio

Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.

  • TracciónTrasera
  • Autonomía WLTP467 km
  • Consumo WLTP20,4 kWh/100 km
  • Aceleración 0–1007,9 s
  • Velocidad máxima160 km/h
  • Capacidad batería91 kWh
  • Potencia286 CV
  • Torque560 Nm
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Versión

ID. Buzz GTX 4MOTION 250 kW (340 CV) 79 kWh batalla corta 6 plazas

Precio desde79.540 €
IVA incluido
Información sobre el precio

Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.

  • TracciónTotal
  • Autonomía WLTP410 km
  • Consumo WLTP21,1 kWh/100 km
  • Aceleración 0–1006,1 s
  • Velocidad máxima160 km/h
  • Capacidad batería84 kWh
  • Potencia340 CV
  • TorquePor confirmar

Estás viendo esta versión

Versión

ID. Buzz GTX 4MOTION 250 kW (340 CV) 86 kWh batalla larga 7 plazas

Precio desde82.075 €
IVA incluido
Información sobre el precio

Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.

  • TracciónTotal
  • Autonomía WLTP456 km
  • Consumo WLTP20,9 kWh/100 km
  • Aceleración 0–1006,4 s
  • Velocidad máxima160 km/h
  • Capacidad batería91 kWh
  • Potencia340 CV
  • TorquePor confirmar
Ver versión

Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.

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Qué cambia entre versiones

Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.

Diferencias entre las versiones del Volkswagen ID. Buzz
CaracterísticaID. Buzz e-Motion 210 kW (286 CV) 79 kWh batalla corta 7 plazasID. Buzz Pro 210 kW (286 CV) 79 kWh batalla corta 6 plazasRecomendadaID. Buzz Pro 210 kW (286 CV) 86 kWh batalla larga 7 plazasID. Buzz GTX 4MOTION 250 kW (340 CV) 79 kWh batalla corta 6 plazasEstás viendo esta versiónID. Buzz GTX 4MOTION 250 kW (340 CV) 86 kWh batalla larga 7 plazas
Precio58.575 €59.855 €79.540 €82.075 €
Autonomía WLTP443 km446 km410 km456 km
Potencia286 CV286 CV340 CV340 CV
Velocidad máxima160 km/h160 km/h160 km/h160 km/h
Consumo WLTP20 kWh/100 km19,6 kWh/100 km21,1 kWh/100 km20,9 kWh/100 km
0–100 km/h7,6 s7,6 s6,1 s6,4 s
Capacidad batería79 kWh79 kWh84 kWh91 kWh
Torque560 Nm560 Nm——
Potencia carga DC185 kW185 kW185 kW200 kW
Potencia carga AC11 kW11 kW11 kW—
TracciónTraseraTraseraTotalTotal
Peso en vacío2.641 kg2.597 kg2.705 kg2.780 kg
Llantas19"19"20"20"
Consultar fichaVer versiónVer versiónVer versiónVer versión
Datos oficiales y estimaciones identificados
Aclaraciones sobre los datos

Aclaraciones sobre los datos

OficialDatos publicados por el fabricante.

Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.

¿Por qué pueden variar las cifras?

El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.

Ver ficha general del modelo

CARGA Y COSTES

¿Cuánto te cuesta usarlo y cargarlo en casa?

Kilómetros al año
Precio de tu electricidad en casa
Cómo cargarías en casa
Energía al mes44 €
Cada 100 km3,52 €
Carga completa en casa≈ 11 h 45 min

Versión ID. Buzz GTX 4MOTION 250 kW (340 CV) 79 kWh batalla corta 6 plazas: consumo WLTP de 21,1 kWh/100 km y batería de 79 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.

Compara con tu coche actual en la calculadora completa →

CARGADOR EN CASA

Instala tu cargador y carga cada noche

  • El Volkswagen ID. Buzz admite hasta 11 kW en corriente alterna.
  • Te decimos qué potencia necesitas según tu vivienda.
  • Vivienda unifamiliar o garaje comunitario.
Pedir presupuesto de instalación ¿Qué cargador necesito?

Ficha técnica

Medidas, espacio y capacidad

Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.

Plazas6
Puertas5
Longitud4.712 mm
Anchura1.985 mm
Altura1.927 mm
Batalla2.989 mm
Peso2.705 kg

COMUNIDAD COCHEANDO

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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.

ALTERNATIVAS

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