Puntos fuertes
- Enfoque en autonomía
Combina batería mayor y un solo motor.
- Confort Premium
Asientos ventilados y pantalla para las plazas traseras.
Versión Premium Gran autonomía con tracción trasera del Tesla Model Y. Autonomía homologada de 603 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
Batería útil estimada; potencia y otros datos según las fuentes indicadas. Ver fuentes técnicas.
El Tesla Model Y Premium Gran autonomía con tracción trasera tiene 299 CV (220 kW), una batería de 74 kWh y 603 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 50.990 €, 10.000 € más que el Tesla Model Y Tracción trasera. Recorre 19 km menos que el Tesla Model Y Premium Gran autonomía con tracción integral, la versión de mayor autonomía. Admite hasta 250 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 s y alcanza 201 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 14 kWh cada 100 km. Ofrece 5 plazas y un maletero de 835 litros.
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Combina batería mayor y un solo motor.
Asientos ventilados y pantalla para las plazas traseras.
Si necesitas dos motores, valora la Premium integral.
Llantas y opciones influyen en autonomía y precio.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA y montado en Europa (su batería no cuenta como europea).
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
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* Datos de fuentes técnicas externas; batería útil estimada. Cómo interpretar los datos.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | Tracción trasera | Gran autonomía con tracción traseraEstás viendo esta versión | Gran autonomía con tracción integral | Performance con tracción integral |
|---|---|---|---|---|
| Precio | 40.990 € | 50.990 € | 52.990 € | 62.990 € |
| Autonomía WLTP | 525 km | 603 km | 622 km | 580 km |
| Potencia | 309 CV* | 299 CV* | 495 CV* | 460 CV |
| Velocidad máxima | 201 km/h | 201 km/h* | 201 km/h* | 250 km/h |
| Consumo WLTP | 14,0 kWh/100 km | 14,0 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 7,2 s | 5,6 s | 4,8 s | 3,5 s |
| Capacidad batería | 60 kWh | 74 kWh | 79 kWh | 79 kWh |
| Torque | — | — | 493 Nm* | 660 Nm* |
| Potencia carga DC | 175 kW | 250 kW | 250 kW | 250 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Trasera | Trasera | Integral | Integral |
| Peso en vacío | 1.906 kg | 1.891 kg | 1.997 kg | 2.033 kg |
| Llantas | 18 o 19 pulgadas | 19 o 20 pulgadas | 19 o 20 pulgadas | Arachnid 2.0 de 21 pulgadas |
| Pantallas | Central de 16 pulgadas | Central de 16 y trasera de 8 pulgadas | Central de 16 y trasera de 8 pulgadas | Central de 16 y trasera de 8 pulgadas |
| Asientos | Delanteros textiles calefactados | Delanteros calefactados y ventilados | Delanteros calefactados y ventilados | Deportivos calefactados y ventilados |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión Premium Gran autonomía con tracción trasera: consumo WLTP de 14,0 kWh/100 km y batería de 74 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
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