Puntos fuertes
- Espacio
585 litros de maletero y plazas traseras amplias.
- Remolque
Hasta 2000 kg con la batería de 82 kWh.
- Gran autonomía
Más de 580 km WLTP con la batería grande.
SUV familiar eléctrico de Škoda con 190, 286 o 340 CV, 585 litros de maletero y hasta 583 km WLTP. Compara sus versiones.
Datos técnicos de la versión de acceso: Selection 60 (190 CV)
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
585 litros de maletero y plazas traseras amplias.
Hasta 2000 kg con la batería de 82 kWh.
Más de 580 km WLTP con la batería grande.
4,66 metros, más difícil de aparcar en ciudad.
Carga rápida limitada a 105 kW.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión Selection 60 (190 CV). Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| Selection 60 (190 CV) | 45.080 € | 4.050 € | 39.820 € |
| Sportline 85 (286 CV) | 51.180 € | 4.050 € | 45.920 € |
| RS (340 CV) | 54.880 € | 4.050 € | 49.620 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | Selection 60 (190 CV) | RecomendadaSportline 85 (286 CV) | RS (340 CV) |
|---|---|---|---|
| Precio | 45.080 € | 51.180 € | 54.880 € |
| Autonomía WLTP | 455 km | 583 km | 568 km |
| Potencia | 190 CV | 286 CV | 340 CV |
| Velocidad máxima | 160 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Consumo WLTP | 15,0 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km | 15,8 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 8,6 s | 6,6 s | 5,4 s |
| Capacidad batería | 61 kWh | 82 kWh | 82 kWh |
| Torque | 350 Nm | 545 Nm | 679 Nm |
| Potencia carga DC | 105 kW | 165 kW | 165 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Trasera | Trasera | Total |
| Llantas | 19 pulgadas | 20 pulgadas | — |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión Selection 60 (190 CV): consumo WLTP de 15,0 kWh/100 km y batería de 58 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El Škoda Enyaq cuesta desde 45.080 € en su versión Selection 60 (190 CV), y la más cara, RS (340 CV), sale por 54.880 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Hasta 4.050 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión Selection 60 (190 CV) se queda en unos 39.820 €. Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
El Škoda Enyaq homologa hasta 583 km de autonomía WLTP en la versión Sportline 85 (286 CV). En uso real cuenta con unos 440-500 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 165 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 77 kWh tarda unas 11 h 30 min (admite hasta 11 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 15,0 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,50 €: unos 31 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El Škoda Enyaq tiene un maletero de 585 litros, con 5 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 8,1 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el MG MGS6 EV, el Subaru E-Outback y el Mazda CX-6e. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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