Puntos fuertes
- Autonomía
Hasta 609 km WLTP.
- Prestaciones
De 0 a 100 km/h en 2,7 s.
- Potencia
884 CV con Launch Control.
Versión Taycan Turbo Sport Turismo (884 CV) del Porsche Taycan Sport Turismo. Tracción total. Autonomía homologada de 609 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.
El Porsche Taycan Sport Turismo Taycan Turbo Sport Turismo (884 CV) tiene 884 CV (650 kW), tracción total, una batería de 105 kWh y 609 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 183.517 €, 75.978 € más que el Porsche Taycan Sport Turismo Taycan Sport Turismo (408 CV). Recorre 33 km menos que el Porsche Taycan Sport Turismo Taycan Sport Turismo Black Edition (435 CV), la versión de mayor autonomía. Admite hasta 320 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 s. Su consumo homologado es de 18,6 kWh cada 100 km.
Versión Taycan Turbo Sport Turismo (884 CV) del Porsche Taycan Sport Turismo, con 884 CV (650 kW), batería de 105 kWh y hasta 609 km WLTP, con tracción total.
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Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Hasta 609 km WLTP.
De 0 a 100 km/h en 2,7 s.
884 CV con Launch Control.
Por encima de 2,2 toneladas.
La lista de opciones encarece mucho el precio final.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Su precio sin IVA supera los 45.000 €, el límite del Plan Auto+.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | Taycan Sport Turismo (408 CV) | RecomendadaTaycan Sport Turismo Black Edition (435 CV) | Taycan 4S Sport Turismo (544 CV) | Taycan 4S Sport Turismo Black Edition (598 CV) | Taycan GTS Sport Turismo (700 CV) | Taycan Turbo Sport Turismo (884 CV)Estás viendo esta versión | Taycan Turbo S Sport Turismo (952 CV) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio | 107.539 € | 125.832 € | 127.044 € | 143.150 € | 155.437 € | 183.517 € | 218.942 € |
| Autonomía WLTP | 566 km | 642 km | 536 km | 610 km | 602 km | 609 km | 607 km |
| Potencia | 408 CV | 435 CV | 544 CV | 598 CV | 700 CV | 884 CV | 952 CV |
| Consumo WLTP | 16,9 kWh/100 km | 17,3 kWh/100 km | 18,4 kWh/100 km | 18,8 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | 18,7 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 4,8 s | 4,8 s | 3,7 s | 3,7 s | 3,3 s | 2,7 s | 2,4 s |
| Capacidad batería | 89 kWh | 105 kWh | 89 kWh | 105 kWh | 105 kWh | 105 kWh | 105 kWh |
| Potencia carga DC | 270 kW | 320 kW | 270 kW | 320 kW | 320 kW | 320 kW | 320 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Trasera | Trasera | Total | Total | Total | Total | Total |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión Taycan Turbo Sport Turismo (884 CV): consumo WLTP de 18,6 kWh/100 km y batería de 97 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
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