Versión 64 kWh Premium del MG MG4. Tracción trasera. Autonomía homologada de 452 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos.
El MG MG4 64 kWh Premium tiene 190 CV (140 kW), tracción trasera, una batería de 64 kWh y 452 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 37.548 €, la versión más asequible de la gama. Recorre 93 km menos que el MG MG4 77 kWh Premium, la versión de mayor autonomía. Admite hasta 154 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 s y alcanza 180 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 17,6 kWh cada 100 km. Ofrece 5 plazas y un maletero de 388 litros. Es la versión que recomendamos del MG MG4 por su equilibrio entre precio y prestaciones.
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
La tracción trasera combina buen aplomo y conducción agradable.
El MY26 mejora materiales, conectividad y equipamiento.
La batería de 64 kWh admite hasta 154 kW DC en condiciones adecuadas.
Sus 350 litros pueden quedarse cortos para mucho equipaje familiar.
Algunos controles y menús siguen requiriendo adaptación.
La prueba del MY26 señala intervenciones bruscas al exigir agarre.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | Recomendada64 kWh PremiumEstás viendo esta versión | 77 kWh Premium | XPower 64 kWh AWD |
|---|---|---|---|
| Precio | 37.548 € | 41.048 € | 42.048 € |
| Autonomía WLTP | 452 km | 545 km | 400 km |
| Potencia | 190 CV | 245 CV | 435 CV |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 180 km/h | 200 km/h |
| Consumo WLTP | 17,6 kWh/100 km | 16,1 kWh/100 km | 19 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 7,5 s | 6,2 s | 3,8 s |
| Capacidad batería | 64 kWh | 77 kWh | 64 kWh |
| Torque | 350 Nm | 350 Nm | 600 Nm |
| Potencia carga DC | 154 kW | 144 kW | 140 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Trasera | Trasera | Total |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión 64 kWh Premium: consumo WLTP de 17,6 kWh/100 km y batería de 61,7 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
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