Puntos fuertes
- Tamaño contenido
4,47 metros, fácil de manejar en ciudad.
- Compartimento central
MegaConsole de 17 litros.
- Autonomía
Hasta 602 km WLTP con la batería grande.
SUV compacto eléctrico de Ford con 190, 286 o 340 CV y hasta 602 km WLTP. Compara sus versiones y su carga.
Datos técnicos de la versión de acceso: Style Rango Standard RWD 58 kWh (190 CV)
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
4,47 metros, fácil de manejar en ciudad.
MegaConsole de 17 litros.
Hasta 602 km WLTP con la batería grande.
532 litros, correcto pero no el mayor de su clase.
Carga rápida limitada a 105 kW.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión Style Rango Standard RWD 58 kWh (190 CV). Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| Style Rango Standard RWD 58 kWh (190 CV) | 46.558 € | 4.050 € | 41.298 € |
| Premium Rango Standard RWD 58 kWh (190 CV) | 49.757 € | 4.050 € | 44.497 € |
| Select Rango Extendido RWD 79 kWh (286 CV) | 50.658 € | 4.050 € | 45.398 € |
| Premium Rango Extendido RWD 79 kWh (286 CV) | 54.857 € | 4.050 € | 49.597 € |
| Select Rango Extendido AWD 77 kWh (340 CV) | 57.207 € | 0 € | 57.207 € |
| Premium Rango Extendido AWD 77 kWh (340 CV) | 61.407 € | 0 € | 61.407 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | Style Rango Standard RWD 58 kWh (190 CV) | Rango Standard RWD 58 kWh (190 CV) | RecomendadaSelect Rango Extendido RWD 79 kWh (286 CV) | Rango Extendido RWD 79 kWh (286 CV) | Select Rango Extendido AWD 77 kWh (340 CV) | Rango Extendido AWD 77 kWh (340 CV) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio | 46.558 € | 49.757 € | 50.658 € | 54.857 € | 57.207 € | 61.407 € |
| Autonomía WLTP | 444 km | 444 km | 602 km | 602 km | 553 km | 553 km |
| Potencia | 190 CV | 190 CV | 286 CV | 286 CV | 340 CV | 340 CV |
| Velocidad máxima | 160 km/h | 160 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Consumo WLTP | 15,4 kWh/100 km | 15,4 kWh/100 km | 14,6 kWh/100 km | 14,6 kWh/100 km | 16,3 kWh/100 km | 16,3 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 8,0 s | 8,0 s | 6,4 s | 6,4 s | 5,3 s | 5,3 s |
| Capacidad batería | 61 kWh | 61 kWh | 84 kWh | 84 kWh | 82 kWh | 82 kWh |
| Torque | 350 Nm | 350 Nm | 545 Nm | 545 Nm | 679 Nm | 679 Nm |
| Potencia carga DC | 105 kW | 105 kW | 183 kW | 183 kW | 185 kW | 185 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Trasera | Trasera | Trasera | Trasera | Total | Total |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión Style Rango Standard RWD 58 kWh (190 CV): consumo WLTP de 15,4 kWh/100 km y batería de 58 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El Ford Explorer cuesta desde 46.558 € en su versión Style Rango Standard RWD 58 kWh (190 CV), y la más cara, Premium Rango Extendido AWD 77 kWh (340 CV), sale por 61.407 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Hasta 4.050 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión Style Rango Standard RWD 58 kWh (190 CV) se queda en unos 41.298 €. Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
El Ford Explorer homologa hasta 602 km de autonomía WLTP en la versión Select Rango Extendido RWD 79 kWh (286 CV). En uso real cuenta con unos 450-510 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 185 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 79 kWh tarda unas 11 h 45 min (admite hasta 11 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 14,6 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,43 €: unos 30 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El Ford Explorer tiene un maletero de 532 litros, con 5 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 8,1 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el DS N°7 E-TENSE, el Volkswagen ID.4 y el Mazda CX-6e. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
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