Puntos fuertes
- Batería LFP
Química duradera que tolera bien cargas al 100 %.
- Cinco plazas reales
Más práctico que un 500e.
- Carga rápida de 100 kW
Del 20 al 80 % en menos de media hora.
Utilitario eléctrico de Fiat con 113 CV, batería LFP y hasta 320 km WLTP. Compara sus versiones y carga.
Datos técnicos de la versión de acceso: Pop 83 kW (113 CV) 44 kWh
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Química duradera que tolera bien cargas al 100 %.
Más práctico que un 500e.
Del 20 al 80 % en menos de media hora.
0 a 100 km/h en 11 segundos.
Limitada a 132 km/h.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión Pop 83 kW (113 CV) 44 kWh. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| Pop 83 kW (113 CV) 44 kWh | 24.450 € | 3.375 € | 19.865 € |
| Icon 83 kW (113 CV) 44 kWh | 24.450 € | 3.375 € | 19.865 € |
| La Prima 83 kW (113 CV) 44 kWh | 28.950 € | 3.375 € | 24.365 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | Pop 83 kW (113 CV) 44 kWh | RecomendadaIcon 83 kW (113 CV) 44 kWh | La Prima 83 kW (113 CV) 44 kWh |
|---|---|---|---|
| Precio | 24.450 € | 24.450 € | 28.950 € |
| Autonomía WLTP | 320 km | 320 km | 320 km |
| Potencia | 113 CV | 113 CV | 113 CV |
| Velocidad máxima | 132 km/h | 132 km/h | 132 km/h |
| Consumo WLTP | 16,8 kWh/100 km | 16,8 kWh/100 km | 16,8 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 11 s | 11 s | 11 s |
| Capacidad batería | 43,8 kWh | 43,8 kWh | 43,8 kWh |
| Torque | 122 Nm | 122 Nm | 122 Nm |
| Potencia carga DC | 100 kW | 100 kW | 100 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera |
| Llantas | 16 pulgadas de acero con tapacubos | 16 pulgadas de acero con embellecedor | 17 pulgadas de aleación |
| Pantallas | Cuadro digital de 10 pulgadas y soporte para el teléfono | Cuadro digital de 10 pulgadas y pantalla táctil de 10,25 pulgadas | Cuadro digital de 10 pulgadas y pantalla táctil de 10,25 pulgadas con navegador |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión Pop 83 kW (113 CV) 44 kWh: consumo WLTP de 16,8 kWh/100 km y batería de 43,8 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El Fiat Grande Panda eléctrico cuesta desde 24.450 € en su versión Pop 83 kW (113 CV) 44 kWh, y la más cara, La Prima 83 kW (113 CV) 44 kWh, sale por 28.950 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Hasta 3.375 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión Pop 83 kW (113 CV) 44 kWh se queda en unos 19.865 €. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
El Fiat Grande Panda eléctrico homologa hasta 320 km de autonomía WLTP en la versión Pop 83 kW (113 CV) 44 kWh. En uso real cuenta con unos 240-270 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 100 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 43,8 kWh tarda unas 6 h 30 min (admite hasta 11 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 16,8 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,80 €: unos 35 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El Fiat Grande Panda eléctrico tiene un maletero de 361 litros, con 5 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 6,4 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el Fiat 500e, el Dongfeng BOX y el Leapmotor B05. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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