Versión M Max Eléctrico 136 CV 50 kWh del Citroën ë-Berlingo. Tracción delantera. Autonomía homologada de 339 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos.
Batería útil estimada; potencia y otros datos según las fuentes indicadas. Ver fuentes técnicas.
El Citroën ë-Berlingo M Max Eléctrico 136 CV 50 kWh tiene 136 CV (100 kW), tracción delantera, una batería de 50 kWh y 339 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 30.866 €, 2.041 € más que el Citroën ë-Berlingo M Plus Eléctrico 136 CV 50 kWh. Recorre 4 km menos que el Citroën ë-Berlingo M Plus Eléctrico 136 CV 50 kWh, la versión de mayor autonomía. Admite hasta 100 kW en un cargador rápido y 7,4 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 s y alcanza 135 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 18,3 kWh cada 100 km. Ofrece 5 plazas y un maletero de 597 litros.
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
136 CV con transmisión de una relación.
Hasta 339 km en ciclo combinado WLTP para la configuración publicada.
Carrocería M de 4,40 metros para facilitar el uso diario. Acabado Max de mayor dotación.
Comprueba la vigencia del precio, la dotación y las opciones de la unidad.
La potencia máxima de recarga no se mantiene durante toda la sesión y el recorrido real cambia la autonomía.
Las imágenes comunes del modelo pueden mostrar otro acabado o equipamiento opcional.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Estás viendo esta versión
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
* Datos de fuentes técnicas externas; batería útil estimada. Cómo interpretar los datos.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | RecomendadaM Plus Eléctrico 136 CV 50 kWh | XL Plus Eléctrico 136 CV 50 kWh | M Max Eléctrico 136 CV 50 kWhEstás viendo esta versión | XL Max Eléctrico 136 CV 50 kWh |
|---|---|---|---|---|
| Precio | 28.825,9 € | 29.595,9 € | 30.866,4 € | 31.636,4 € |
| Autonomía WLTP | 343 km | 337 km | 339 km | 335 km |
| Potencia | 136 CV | 136 CV | 136 CV | 136 CV |
| Velocidad máxima | 135 km/h | 135 km/h | 135 km/h | 135 km/h |
| Consumo WLTP | 18,0 kWh/100 km | 18,4 kWh/100 km | 18,3 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 11,2 s | 11,2 s | 11,2 s | 11,2 s |
| Capacidad batería | 50 kWh | 50 kWh | 50 kWh | 50 kWh |
| Torque | 260 Nm | 260 Nm | 260 Nm | 260 Nm |
| Potencia carga DC | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW |
| Potencia carga AC | 7,4 kW | 7,4 kW | 7,4 kW | 7,4 kW |
| Tiempo carga 0-80% | 30 min | 30 min | 30 min | 30 min |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera |
| Llantas | 16 pulgadas con embellecedores | 16 pulgadas con embellecedores | 17 pulgadas de aleación según configuración Max | 17 pulgadas de aleación según configuración Max |
| Pantallas | Pantalla central táctil de 10 pulgadas y cuadro digital de 10 pulgadas; navegación según opción | Pantalla central táctil de 10 pulgadas y cuadro digital de 10 pulgadas; navegación según opción | Pantalla central táctil de 10 pulgadas y cuadro digital de 10 pulgadas; navegación según opción | Pantalla central táctil de 10 pulgadas y cuadro digital de 10 pulgadas; navegación según opción |
| Asientos | Cinco plazas de serie con asientos traseros modulares; siete plazas según configuración opcional | Cinco plazas de serie con asientos traseros modulares; siete plazas según configuración opcional | Cinco plazas de serie con asientos traseros modulares; siete plazas según configuración opcional | Cinco plazas de serie con asientos traseros modulares; siete plazas según configuración opcional |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión M Max Eléctrico 136 CV 50 kWh: consumo WLTP de 18,3 kWh/100 km y batería de 50 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 7,4 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
COMUNIDAD COCHEANDO
Experiencias reales para elegir con más confianza.
Comunidad compartida por todas las versiones del Citroën ë-Berlingo. Cada opinión indica la versión del usuario.
Todavía no hay opiniones publicadas sobre este modelo. Comparte cómo es conducirlo en el día a día.
Escribir la primera opiniónEncuentra respuestas y comparte tus dudas con otros conductores.
¿Tienes una duda sobre este modelo? Sé el primero en preguntar.
Las aportaciones se revisan antes de publicarse.
DATOS DE LA COMUNIDAD
Mediciones compartidas por conductores, revisadas antes de publicarse.
Todavía no hay mediciones publicadas. Añade tu coche a Mi garaje y comparte la primera.
Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
Modelos con un precio parecido para decidir con más contexto.
