Puntos fuertes
- Dos carrocerías
La talla M mide 4,40 metros y la XL 4,75 metros.
- Acceso familiar
Puertas laterales correderas y un interior modular.
Eléctrico
Citroën ë-Berlingo
Monovolumen eléctrico de pasajeros con dos longitudes, M y XL, motor de 136 CV y batería publicada de 50 kWh. Acabados Plus y Max con cinco plazas de serie; disponibilidad de siete plazas según configuración.
Datos técnicos de la versión de acceso: M Plus Eléctrico 136 CV 50 kWh
343 km
Autonomía (WLTP)
136 CV
Potencia
50 kWh
Capacidad batería
11,2 s
0–100 km/h
100 kW
Carga DC
Desde
28.826 €
Batería útil estimada; potencia y otros datos según las fuentes indicadas. Ver fuentes técnicas.
Datos actualizados
Ficha técnica completa
Sin compromiso
Autonomía343 km WLTP
Consumo18 kWh/100 km
Carga rápidaHasta 100 kW DC · 0–80 % en 30 min
Carga en casaHasta 7,4 kW AC · 0–100 % en ~7,5 h
ANTES DE ELEGIR
Lo mejor y lo que debes valorar
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
7,8/10
Valoración Cocheando
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
- Autonomía5,5343 km WLTP · mejor que el 11 % de los eléctricos a la venta
- Carga rápida5,9100 kW · mejor que el 19 % de los eléctricos a la venta
- Eficiencia9,518,0 kWh/100 km · mejor que el 91 % de los monovolúmenes eléctricos
- Precio por km10,084 € por km de autonomía · el mejor de los monovolúmenes eléctricos
- Maletero8,8850 litros · mejor que el 75 % de los monovolúmenes eléctricos
Aspectos a considerar
- Autonomía en viaje
La carrocería alta y el peso penalizan frente a un turismo aerodinámico.
- Siete plazas
Son una configuración opcional; cambian el espacio para equipaje y la homologación de remolque.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
PLAN AUTO+
Ayuda del Plan Auto+ para el Citroën ë-Berlingo
Ayuda estimada4.500 €
Precio de tarifa desde28.826 €
Te costaría unos23.116 €
Versión M Plus Eléctrico 136 CV 50 kWh. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.
Ayuda de cada versión
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| M Plus Eléctrico 136 CV 50 kWh | 28.826 € | 4.500 € | 23.116 € |
| XL Plus Eléctrico 136 CV 50 kWh | 29.596 € | 4.500 € | 23.886 € |
| M Max Eléctrico 136 CV 50 kWh | 30.866 € | 4.500 € | 25.156 € |
| XL Max Eléctrico 136 CV 50 kWh | 31.636 € | 4.500 € | 25.926 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
4 versiones disponibles
Versiones del Citroën ë-Berlingo
Elige la versión que mejor encaja contigo.
M Plus Eléctrico 136 CV 50 kWh
Precio desde28.826 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónDelantera
- Autonomía WLTP343 km
- Consumo WLTP18,0 kWh/100 km
- Aceleración 0–10011,2 s
- Velocidad máxima135 km/h
- Capacidad batería50 kWh
- Potencia136 CV
- Torque260 Nm
XL Plus Eléctrico 136 CV 50 kWh
Precio desde29.596 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónDelantera
- Autonomía WLTP337 km
- Consumo WLTP18,4 kWh/100 km
- Aceleración 0–10011,2 s
- Velocidad máxima135 km/h
- Capacidad batería50 kWh
- Potencia136 CV
- Torque260 Nm
M Max Eléctrico 136 CV 50 kWh
Precio desde30.866 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónDelantera
- Autonomía WLTP339 km
- Consumo WLTP18,3 kWh/100 km
- Aceleración 0–10011,2 s
- Velocidad máxima135 km/h
- Capacidad batería50 kWh
- Potencia136 CV
- Torque260 Nm
XL Max Eléctrico 136 CV 50 kWh
Precio desde31.636 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónDelantera
- Autonomía WLTP335 km
- Consumo WLTP18,6 kWh/100 km
- Aceleración 0–10011,2 s
- Velocidad máxima135 km/h
- Capacidad batería50 kWh
- Potencia136 CV
- Torque260 Nm
* Datos de fuentes técnicas externas; batería útil estimada. Cómo interpretar los datos.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
COMPARA LO QUE IMPORTA
Qué cambia entre versiones
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | RecomendadaM Plus Eléctrico 136 CV 50 kWh | XL Plus Eléctrico 136 CV 50 kWh | M Max Eléctrico 136 CV 50 kWh | XL Max Eléctrico 136 CV 50 kWh |
|---|---|---|---|---|
| Precio | 28.825,9 € | 29.595,9 € | 30.866,4 € | 31.636,4 € |
| Autonomía WLTP | 343 km | 337 km | 339 km | 335 km |
| Potencia | 136 CV | 136 CV | 136 CV | 136 CV |
| Velocidad máxima | 135 km/h | 135 km/h | 135 km/h | 135 km/h |
| Consumo WLTP | 18,0 kWh/100 km | 18,4 kWh/100 km | 18,3 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 11,2 s | 11,2 s | 11,2 s | 11,2 s |
| Capacidad batería | 50 kWh | 50 kWh | 50 kWh | 50 kWh |
| Torque | 260 Nm | 260 Nm | 260 Nm | 260 Nm |
| Potencia carga DC | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW |
| Potencia carga AC | 7,4 kW | 7,4 kW | 7,4 kW | 7,4 kW |
| Tiempo carga 0-80% | 30 min | 30 min | 30 min | 30 min |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera |
| Llantas | 16 pulgadas con embellecedores | 16 pulgadas con embellecedores | 17 pulgadas de aleación según configuración Max | 17 pulgadas de aleación según configuración Max |
| Pantallas | Pantalla central táctil de 10 pulgadas y cuadro digital de 10 pulgadas; navegación según opción | Pantalla central táctil de 10 pulgadas y cuadro digital de 10 pulgadas; navegación según opción | Pantalla central táctil de 10 pulgadas y cuadro digital de 10 pulgadas; navegación según opción | Pantalla central táctil de 10 pulgadas y cuadro digital de 10 pulgadas; navegación según opción |
| Asientos | Cinco plazas de serie con asientos traseros modulares; siete plazas según configuración opcional | Cinco plazas de serie con asientos traseros modulares; siete plazas según configuración opcional | Cinco plazas de serie con asientos traseros modulares; siete plazas según configuración opcional | Cinco plazas de serie con asientos traseros modulares; siete plazas según configuración opcional |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
Datos oficiales y estimaciones identificados
Aclaraciones sobre los datos
Aclaraciones sobre los datos
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
¿Por qué pueden variar las cifras?
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
CARGA Y COSTES
¿Cuánto te cuesta usarlo y cargarlo en casa?
Energía al mes38 €
Cada 100 km3,00 €
Carga completa en casa≈ 7 h 30 min
Versión M Plus Eléctrico 136 CV 50 kWh: consumo WLTP de 18,0 kWh/100 km y batería de 50 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 7,4 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
CARGADOR EN CASA
Instala tu cargador y carga cada noche
- El Citroën ë-Berlingo admite hasta 7,4 kW en corriente alterna.
- Te decimos qué potencia necesitas según tu vivienda.
- Vivienda unifamiliar o garaje comunitario.
Ficha técnica
Medidas, espacio y capacidad
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
Plazas5
Puertas5
Maletero597 L
Longitud4.403 mm
Anchura1.848 mm
Altura1.880 mm
Batalla2.785 mm
PREGUNTAS FRECUENTES
Lo que más se pregunta del Citroën ë-Berlingo
¿Cuánto cuesta el Citroën ë-Berlingo?
El Citroën ë-Berlingo cuesta desde 28.826 € en su versión M Plus Eléctrico 136 CV 50 kWh, y la más cara, XL Max Eléctrico 136 CV 50 kWh, sale por 31.636 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
¿Cuánta ayuda del Plan Auto+ tiene el Citroën ë-Berlingo?
Hasta 4.500 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión M Plus Eléctrico 136 CV 50 kWh se queda en unos 23.116 €. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
¿Qué autonomía real tiene el Citroën ë-Berlingo?
El Citroën ë-Berlingo homologa hasta 343 km de autonomía WLTP en la versión M Plus Eléctrico 136 CV 50 kWh. En uso real cuenta con unos 260-290 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
¿Cuánto tarda en cargar el Citroën ë-Berlingo?
En un cargador rápido admite hasta 100 kW y recupera hasta el 80 % en unos 30 minutos. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 50 kWh tarda unas 7 h 30 min (admite hasta 7,4 kW en corriente alterna).
¿Cuánto cuesta cargar el Citroën ë-Berlingo en casa?
Con su consumo homologado de 18,0 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 3,00 €: unos 38 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
¿Qué maletero tiene el Citroën ë-Berlingo?
El Citroën ë-Berlingo tiene un maletero de 850 litros, con 5 plazas. Ver más
¿Es buena compra el Citroën ë-Berlingo?
En la Valoración Cocheando saca un 7,8 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
¿Con qué coches compararlo?
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el Kia PV5 Passenger, el Citroën ë-Berlingo XL y el Nissan Micra. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
COMUNIDAD COCHEANDO
Opiniones y preguntas sobre el Citroën ë-Berlingo
Experiencias reales para elegir con más confianza.
Comunidad compartida por todas las versiones del Citroën ë-Berlingo. Cada opinión indica la versión del usuario.
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Preguntas y respuestas
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DATOS DE LA COMUNIDAD
Consumo real del Citroën ë-Berlingo
Mediciones compartidas por conductores, revisadas antes de publicarse.
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
ALTERNATIVAS
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Modelos con un precio parecido para decidir con más contexto.
