Eléctrico

BYD Sealion 7 Excellence AWD

Versión Excellence AWD del BYD Sealion 7. Tracción integral. Autonomía homologada de 502 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.

502 km Autonomía (WLTP)

530 CV Potencia

91,3 kWh Capacidad batería

4,5 s 0–100 km/h

230 kW Carga DC

Precio de catálogo

54.390 €

7,5Nota Cocheando Esta versión aún no tiene valoracionesValoración de esta versiónSé el primero en opinar

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Datos actualizados Ficha técnica completa Sin compromiso

Autonomía502 km WLTP

Consumo21,9 kWh/100 km

Carga rápidaHasta 230 kW DC

Carga en casaHasta 11 kW AC · 0–100 % en ~9 h

Sobre esta versión

El BYD Sealion 7 Excellence AWD tiene 530 CV (390 kW), tracción integral, una batería de 91,3 kWh y 502 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 54.390 €, la más cara de las 3 versiones. Es la versión con más autonomía del BYD Sealion 7. Admite hasta 230 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 s y alcanza 215 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 21,9 kWh cada 100 km. Ofrece 5 plazas y un maletero de 520 litros.

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7,5/10

Valoración Cocheando

Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.

Autonomía7,3
502 km WLTP · mejor que el 46 % de los eléctricos a la venta
Carga rápida8,8
230 kW · mejor que el 75 % de los eléctricos a la venta
Eficiencia5,4
19,9 kWh/100 km · por debajo de la mayoría de los SUV eléctricos
Precio por km7,5
100 € por km de autonomía · mejor que el 50 % de los SUV eléctricos
Maletero8,2
520 litros · mejor que el 64 % de los SUV eléctricos

Puntos fuertes

Recarga DC de 230 kW
Es la versión con mayor potencia de carga.
Batería de 91,3 kWh
Homologa 502 km WLTP combinados.

Aspectos a considerar

Infraestructura necesaria
El pico de carga exige un punto adecuado y batería acondicionada.
Prestaciones elevadas
Valora si necesitas la tracción integral y ambos motores.

Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.

PLAN AUTO+

Ayuda del Plan Auto+ para el BYD Sealion 7 Excellence AWD

Ayuda estimada2.925 €

Precio de tarifa54.390 €

Te costaría unos50.255 €

Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.

Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos

3 versiones disponibles

Versiones del BYD Sealion 7

Elige la versión que mejor encaja contigo.

Acceso

Comfort

Precio desde47.990 €

IVA incluido

TracciónTrasera
Autonomía WLTP482 km
Consumo WLTP19,9 kWh/100 km
Aceleración 0–1006,7 s
Velocidad máxima215 km/h
Capacidad batería82,5 kWh
Potencia313 CV
Torque380 Nm

Ver versión

Versión

Design AWD

Precio desde51.500 €

IVA incluido

TracciónIntegral
Autonomía WLTP456 km
Consumo WLTP21,4 kWh/100 km
Aceleración 0–1004,5 s
Velocidad máxima215 km/h
Capacidad batería82,5 kWh
Potencia530 CV
Torque690 Nm

Ver versión

Versión

Excellence AWD

Precio desde54.390 €

IVA incluido

TracciónIntegral
Autonomía WLTP502 km
Consumo WLTP21,9 kWh/100 km
Aceleración 0–1004,5 s
Velocidad máxima215 km/h
Capacidad batería91,3 kWh
Potencia530 CV
Torque690 Nm

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Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.

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Qué cambia entre versiones

Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.

Diferencias entre las versiones del BYD Sealion 7
Característica	Comfort	Design AWD	Excellence AWDEstás viendo esta versión
Precio	47.990 €	51.500 €	54.390 €
Autonomía WLTP	482 km	456 km	502 km
Potencia	313 CV	530 CV	530 CV
Velocidad máxima	215 km/h	215 km/h	215 km/h
Consumo WLTP	19,9 kWh/100 km	21,4 kWh/100 km	21,9 kWh/100 km
0–100 km/h	6,7 s	4,5 s	4,5 s
Capacidad batería	82,5 kWh	82,5 kWh	91,3 kWh
Torque	380 Nm	690 Nm	690 Nm
Potencia carga DC	150 kW	150 kW	230 kW
Potencia carga AC	11 kW	11 kW	11 kW
Tracción	Trasera	Integral	Integral
Peso en vacío	2.225 kg	2.340 kg	2.435 kg
Llantas	19 pulgadas, aleación	20 pulgadas, aleación	20 pulgadas, aleación
Pantallas	Pantalla central giratoria de 15,6 pulgadas	Pantalla central giratoria de 15,6 pulgadas	Pantalla central giratoria de 15,6 pulgadas
Asientos	Cuero vegano; asientos delanteros calefactados y ventilados, plazas traseras calefactadas	Cuero vegano; asientos delanteros calefactados y ventilados	Tapicería de cuero Nappa
Consultar ficha	Ver versión	Ver versión	Ver versión

Datos oficiales y estimaciones identificados

Aclaraciones sobre los datos

OficialDatos publicados por el fabricante.

Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.

¿Por qué pueden variar las cifras?

El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.

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CARGA Y COSTES

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Kilómetros al año

Precio de tu electricidad en casa

Cómo cargarías en casa

Energía al mes46 €

Cada 100 km3,65 €

Carga completa en casa≈ 13 h 45 min

Versión Excellence AWD: consumo WLTP de 21,9 kWh/100 km y batería de 91,3 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.

Compara con tu coche actual en la calculadora completa →

Ficha técnica

Medidas, espacio y capacidad

Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.

Plazas5

Puertas5

Maletero520 L

Maletero delantero58 L

Longitud4.830 mm

Anchura1.925 mm

Altura1.620 mm

Batalla2.930 mm

Peso2.435 kg

Remolque con freno1.500 kg

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DATOS DE LA COMUNIDAD

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Mediciones compartidas por conductores, revisadas antes de publicarse.

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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.