Puntos fuertes
- Uso cotidiano
Homologa 312 km WLTP combinados.
- Motor de 177 CV
Ofrece la misma potencia que el otro acabado de batería pequeña.
Versión Active del BYD Atto 2. Tracción delantera. Autonomía homologada de 312 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos.
El BYD Atto 2 Active tiene 177 CV (130 kW), tracción delantera, una batería de 45,1 kWh y 312 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 29.990 €, la versión más asequible de la gama. Recorre 118 km menos que el BYD Atto 2 Comfort, la versión de mayor autonomía. Admite hasta 65 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 s y alcanza 160 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 16 kWh cada 100 km. Ofrece 5 plazas y un maletero de 400 litros.
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Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Homologa 312 km WLTP combinados.
Ofrece la misma potencia que el otro acabado de batería pequeña.
Planifica paradas más largas que con Comfort.
El alcance real en autovía será inferior al WLTP.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | ActiveEstás viendo esta versión | Boost | Comfort |
|---|---|---|---|
| Precio | 29.990 € | 31.990 € | 36.200 € |
| Autonomía WLTP | 312 km | 312 km | 430 km |
| Potencia | 177 CV | 177 CV | 204 CV |
| Velocidad máxima | 160 km/h | 160 km/h | 160 km/h |
| Consumo WLTP | 16 kWh/100 km | 16 kWh/100 km | 17,4 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 7,9 s | 7,9 s | 7,9 s |
| Capacidad batería | 45,1 kWh | 45,1 kWh | 64,8 kWh |
| Torque | 290 Nm | 290 Nm | 310 Nm |
| Potencia carga DC | 65 kW | 65 kW | 155 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera |
| Peso en vacío | 1.570 kg | 1.570 kg | 1.720 kg |
| Llantas | 17 pulgadas | 17 pulgadas | 17 pulgadas |
| Pantallas | Cuadro digital de 8,8 y pantalla central de 10,1 pulgadas | Cuadro digital de 8,8 y pantalla central de 12,8 pulgadas | Cuadro digital de 8,8 y pantalla central de 12,8 pulgadas |
| Asientos | Cuero vegano; conductor eléctrico | Delanteros en cuero vegano calefactados | Delanteros calefactados; ajuste lumbar eléctrico del conductor |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión Active: consumo WLTP de 16,0 kWh/100 km y batería de 45,1 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
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