Puntos fuertes
- Espacio
Maletero publicado de 500 litros en un SUV de unos 4,3 metros.
- Recarga rápida
La ficha revisada indica un pico DC de 167 kW.
Dongfeng VIGO eléctrico: versiones, batería, autonomía WLTP y recarga.
Datos técnicos de la versión de acceso: 51,87 kWh 163 CV
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Maletero publicado de 500 litros en un SUV de unos 4,3 metros.
La ficha revisada indica un pico DC de 167 kW.
El cargador AC publicado de 6,6 kW condiciona el tiempo de carga frente a uno trifásico de 11 kW.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión 51,87 kWh 163 CV. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Versión 51,87 kWh 163 CV: batería de 51,9 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 6,6 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El Dongfeng VIGO cuesta desde 29.990 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Hasta 3.375 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión 51,87 kWh 163 CV se queda en unos 25.405 €. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
El Dongfeng VIGO homologa hasta 340 km de autonomía WLTP. En uso real cuenta con unos 260-290 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 167 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 51,9 kWh tarda unas 8 h 45 min (admite hasta 6,6 kW en corriente alterna).
El Dongfeng VIGO tiene un maletero de 500 litros, con 5 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 7,3 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el Renault 4 E-Tech eléctrico, el Opel Frontera Electric y el Škoda Epiq. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
COMUNIDAD COCHEANDO
Experiencias reales para elegir con más confianza.
Comunidad compartida por todas las versiones del Dongfeng VIGO. Cada opinión indica la versión del usuario.
Todavía no hay opiniones publicadas sobre este modelo. Comparte cómo es conducirlo en el día a día.
Escribir la primera opiniónEncuentra respuestas y comparte tus dudas con otros conductores.
¿Tienes una duda sobre este modelo? Sé el primero en preguntar.
Las aportaciones se revisan antes de publicarse.
DATOS DE LA COMUNIDAD
Mediciones compartidas por conductores, revisadas antes de publicarse.
Todavía no hay mediciones publicadas. Añade tu coche a Mi garaje y comparte la primera.
Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
Modelos con un precio parecido para decidir con más contexto.