Puntos fuertes
- Motorización
544 CV y tracción integral.
- Recarga
22 kW AC y 250 kW DC.
Versión 60 xDrive del BMW i7. Tracción integral. Autonomía homologada de 725 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.
El BMW i7 60 xDrive tiene 544 CV (400 kW), tracción integral, una batería de 112,5 kWh y 725 km de autonomía WLTP. Recorre 1 km menos que el BMW i7 50 xDrive, la versión de mayor autonomía. Admite hasta 250 kW en un cargador rápido y 22 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 s y alcanza 240 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 17,6 kWh cada 100 km. Ofrece 5 plazas y un maletero de 500 litros.
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Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
544 CV y tracción integral.
22 kW AC y 250 kW DC.
Llantas y opciones pueden cambiar consumo y autonomía.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
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Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
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Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | Recomendada50 xDrive | M70 xDrive | 60 xDriveEstás viendo esta versión |
|---|---|---|---|
| Precio | 121.400 € | 190.600 € | — |
| Autonomía WLTP | 726,0 km | 686,0 km | 725,0 km |
| Potencia | 455 CV | 680 CV | 544 CV |
| Velocidad máxima | 210 km/h | 250 km/h | 240 km/h |
| Consumo WLTP | 17,6 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 5,5 s | 3,8 s | 4,8 s |
| Capacidad batería | 112,5 kWh | 112,4 kWh | 112,5 kWh |
| Torque | 660 Nm | 1.015 Nm | 745 Nm |
| Potencia carga DC | 250 kW | 250 kW | 250 kW |
| Potencia carga AC | 22 kW | 22 kW | 22 kW |
| Tracción | Integral | Integral | Integral |
| Peso en vacío | 2.770 kg | 2.845 kg | 2.770 kg |
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OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión 60 xDrive: consumo WLTP de 17,6 kWh/100 km y batería de 112,5 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 22 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
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