Versión SE EV450 del Range Rover Electric. Tracción total. Aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
El Range Rover Electric SE EV450 tiene 450 CV (331 kW), tracción total y una batería de 118,5 kWh. Su precio de partida es de 163.250 €, la versión más asequible de la gama. Admite hasta 325 kW en un cargador rápido y 22 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 s y alcanza 200 km/h de velocidad máxima. Ofrece 5 plazas y un maletero de 733 litros.
Versión de acceso del Range Rover Electric, con acabado SE, dos motores y 331 kW (450 CV), batería de 118,5 kWh útiles y tracción total.
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Tracción total con dos motores y la misma batería de 118,5 kWh que las versiones más caras.
La suavidad y el aislamiento acústico encajan especialmente bien con la propulsión eléctrica.
Algunos elementos de confort y tecnología quedan para HSE o Autobiography.
El 0-100 km/h en 5,6 s es rápido, pero queda lejos del EV550.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Su precio sin IVA supera los 45.000 €, el límite del Plan Auto+.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | SE EV450Estás viendo esta versión | RecomendadaHSE EV450 | HSE EV550 | Autobiography EV450 | Autobiography EV550 | First Edition EV550 | SV EV550 | SV Black EV550 | SV Ultra EV550 | SV Ultra EV550 batalla larga | SV EV550 batalla larga | SV Black EV550 batalla larga |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio | 163.250 € | 171.700 € | 179.750 € | 188.600 € | 196.550 € | 201.050 € | 243.550 € | 260.950 € | 297.367 € | 329.967 € | — | — |
| Potencia | 450 CV | 450 CV | 550 CV | 450 CV | 550 CV | 550 CV | 550 CV | 550 CV | 550 CV | 550 CV | 550 CV | 550 CV |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h |
| 0–100 km/h | 5,6 s | 5,6 s | 4,5 s | 5,6 s | 4,5 s | 4,5 s | 4,5 s | 4,5 s | 4,5 s | 4,7 s | 4,7 s | 4,7 s |
| Capacidad batería | 118,5 kWh | 118,5 kWh | 118,5 kWh | 118,5 kWh | 118,5 kWh | 118,5 kWh | 118,5 kWh | 118,5 kWh | 118,5 kWh | 118,5 kWh | 118,5 kWh | 118,5 kWh |
| Torque | 677 Nm | 677 Nm | 850 Nm | 677 Nm | 850 Nm | 850 Nm | 850 Nm | 850 Nm | 850 Nm | 850 Nm | 850 Nm | 850 Nm |
| Potencia carga DC | 325 kW | 325 kW | 325 kW | 325 kW | 325 kW | 325 kW | 325 kW | 325 kW | 325 kW | 325 kW | 325 kW | 325 kW |
| Potencia carga AC | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW |
| Tracción | Total | Total | Total | Total | Total | Total | Total | Total | Total | Total | Total | Total |
| Peso en vacío | 2.810 kg | 2.810 kg | 2.810 kg | 2.810 kg | 2.810 kg | 2.810 kg | 2.810 kg | 2.810 kg | 2.810 kg | — | — | — |
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OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión SE EV450: batería de 118,5 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 22 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
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