Puntos fuertes
- Imagen deportiva
Techo negro y llantas mayores.
- Misma mecánica eficiente
156 CV y consumo de unos 15,5 kWh/100 km.
Versión GS 156 CV (115 kW) del Opel Mokka Electric. Tracción delantera.
El Opel Mokka Electric GS 156 CV (115 kW) tiene 156 CV (115 kW) y tracción delantera. Su precio de partida es de 39.200 €, 1.350 € más que el Opel Mokka Electric Edition 156 CV (115 kW). Admite hasta 100 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Alcanza 150 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 15,5 kWh cada 100 km.
Versión GS 156 CV (115 kW) del Opel Mokka Electric, con 156 CV (115 kW).
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Techo negro y llantas mayores.
156 CV y consumo de unos 15,5 kWh/100 km.
Puede restar algo de autonomía.
Unos 310 litros.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
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Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | RecomendadaEdition 156 CV (115 kW) | GS 156 CV (115 kW)Estás viendo esta versión | GSE 281 CV (207 kW) |
|---|---|---|---|
| Precio | 37.850 € | 39.200 € | 47.450 € |
| Autonomía WLTP | 403 km | — | 336 km |
| Potencia | 156 CV | 156 CV | 281 CV |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 150 km/h | 200 km/h |
| Consumo WLTP | 15,5 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | 18,5 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | — | — | 5,9 s |
| Torque | 260 Nm | 260 Nm | 345 Nm |
| Potencia carga DC | 100 kW | 100 kW | 100 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera |
| Llantas | 16 pulgadas de acero con tapacubos bitono o 17 pulgadas diamantadas | 17 o 18 pulgadas diamantadas | 20 pulgadas diamantadas con Michelin Pilot Sport EV |
| Pantallas | Pantalla multimedia de 10 pulgadas y cuadro digital de 10 pulgadas | Pantalla multimedia de 10 pulgadas y cuadro digital de 10 pulgadas | Pantalla de 10 pulgadas con navegación y cuadro digital de 10 pulgadas |
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OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión GS 156 CV (115 kW): consumo WLTP de 15,5 kWh/100 km. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
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