Eléctrico

Jeep Avenger eléctrico

Name: Jeep Avenger eléctrico
Brand: Jeep

SUV urbano eléctrico de Jeep con 156 CV y hasta 400 km WLTP. Compara sus versiones, precios y carga.

Datos técnicos de la versión de acceso: Longitude 115 kW (156 CV) 54 kWh

389 km Autonomía (WLTP)

156 CV Potencia

54 kWh Capacidad batería

9 s 0–100 km/h

100 kW Carga DC

Desde

38.000 €

6,8Nota Cocheando Sin valoracionesValoración general del modeloSé el primero en opinar

Ver versiones → Solicitar oferta →

Datos actualizados Ficha técnica completa Sin compromiso

Autonomía389 km WLTP

Consumo15,9 kWh/100 km

Carga rápidaHasta 100 kW DC

Carga en casaHasta 11 kW AC · 0–100 % en ~5 h

ANTES DE ELEGIR

Lo mejor y lo que debes valorar

Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.

6,8/10

Valoración Cocheando

Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.

Autonomía5,8
389 km WLTP · mejor que el 16 % de los eléctricos a la venta
Carga rápida5,9
100 kW · mejor que el 19 % de los eléctricos a la venta
Eficiencia8,1
15,9 kWh/100 km · mejor que el 61 % de los SUV eléctricos
Precio por km7,8
98 € por km de autonomía · mejor que el 55 % de los SUV eléctricos

Puntos fuertes

Tamaño urbano
Poco más de 4 metros con estética todoterreno.
Carga rápida de 100 kW
Del 20 al 80 % en menos de media hora.
Autonomía
Cerca de 400 km WLTP.

Aspectos a considerar

Sin tracción total
La versión eléctrica es solo delantera.
No admite remolque
Peso remolcable nulo.

Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.

PLAN AUTO+

Ayuda del Plan Auto+ para el Jeep Avenger eléctrico

Ayuda estimada4.500 €

Precio de tarifa desde38.000 €

Te costaría unos32.290 €

Versión Longitude 115 kW (156 CV) 54 kWh. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.

Ayuda de cada versión

Versión	Precio	Ayuda	Te costaría
Longitude 115 kW (156 CV) 54 kWh	38.000 €	4.500 €	32.290 €
Altitude 115 kW (156 CV) 54 kWh	40.000 €	4.500 €	34.290 €
85th Anniversary 115 kW (156 CV) 54 kWh	41.600 €	4.500 €	35.890 €
Summit 115 kW (156 CV) 54 kWh	43.100 €	4.500 €	37.390 €

Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos

4 versiones disponibles

Versiones del Jeep Avenger eléctrico

Elige la versión que mejor encaja contigo.

Acceso

Longitude 115 kW (156 CV) 54 kWh

Precio desde38.000 €

IVA incluido

TracciónDelantera
Autonomía WLTP389 km
Consumo WLTP15,9 kWh/100 km
Aceleración 0–1009 s
Velocidad máxima150 km/h
Capacidad batería54 kWh
Potencia156 CV
Torque260 Nm

Ver versión

Versión

Altitude 115 kW (156 CV) 54 kWh

Precio desde40.000 €

IVA incluido

TracciónDelantera
Autonomía WLTP389 km
Consumo WLTP15,9 kWh/100 km
Aceleración 0–1009 s
Velocidad máxima150 km/h
Capacidad batería54 kWh
Potencia156 CV
Torque260 Nm

Ver versión

Versión

85th Anniversary 115 kW (156 CV) 54 kWh

Precio desde41.600 €

IVA incluido

TracciónDelantera
Autonomía WLTP389 km
Consumo WLTP15,9 kWh/100 km
Aceleración 0–1009 s
Velocidad máxima150 km/h
Capacidad batería54 kWh
Potencia156 CV
Torque260 Nm

Ver versión

Versión

Summit 115 kW (156 CV) 54 kWh

Precio desde43.100 €

IVA incluido

TracciónDelantera
Autonomía WLTP389 km
Consumo WLTP15,9 kWh/100 km
Aceleración 0–1009 s
Velocidad máxima150 km/h
Capacidad batería54 kWh
Potencia156 CV
Torque260 Nm

Ver versión

Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.

COMPARA LO QUE IMPORTA

Qué cambia entre versiones

Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.

Diferencias entre las versiones del Jeep Avenger eléctrico
Característica	Longitude 115 kW (156 CV) 54 kWh	RecomendadaAltitude 115 kW (156 CV) 54 kWh	85th Anniversary 115 kW (156 CV) 54 kWh	Summit 115 kW (156 CV) 54 kWh
Precio	38.000 €	40.000 €	41.600 €	43.100 €
Autonomía WLTP	389 km	389 km	389 km	389 km
Potencia	156 CV	156 CV	156 CV	156 CV
Velocidad máxima	150 km/h	150 km/h	150 km/h	150 km/h
Consumo WLTP	15,9 kWh/100 km	15,9 kWh/100 km	15,9 kWh/100 km	15,9 kWh/100 km
0–100 km/h	9 s	9 s	9 s	9 s
Capacidad batería	54 kWh	54 kWh	54 kWh	54 kWh
Torque	260 Nm	260 Nm	260 Nm	260 Nm
Potencia carga DC	100 kW	100 kW	100 kW	100 kW
Potencia carga AC	11 kW	11 kW	11 kW	11 kW
Tracción	Delantera	Delantera	Delantera	Delantera
Peso en vacío	1.520 kg	1.520 kg	1.520 kg	1.520 kg
Pantallas	Pantalla táctil de 10,25 pulgadas	Pantalla táctil de 10,25 pulgadas	Pantalla táctil de 10,25 pulgadas	Pantalla táctil de 10,25 pulgadas
Consultar ficha	Ver versión	Ver versión	Ver versión	Ver versión

Datos oficiales y estimaciones identificados

Aclaraciones sobre los datos

OficialDatos publicados por el fabricante.

Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.

¿Por qué pueden variar las cifras?

El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.

CARGA Y COSTES

¿Cuánto te cuesta usarlo y cargarlo en casa?

Kilómetros al año

Precio de tu electricidad en casa

Cómo cargarías en casa

Energía al mes33 €

Cada 100 km2,65 €

Carga completa en casa≈ 7 h 45 min

Versión Longitude 115 kW (156 CV) 54 kWh: consumo WLTP de 15,9 kWh/100 km y batería de 51 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.

Compara con tu coche actual en la calculadora completa →

Ficha técnica

Medidas, espacio y capacidad

Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.

Plazas5

Puertas5

Longitud4.084 mm

Anchura1.776 mm

Altura1.527 mm

Batalla2.562 mm

Peso1.520 kg

PREGUNTAS FRECUENTES

Lo que más se pregunta del Jeep Avenger eléctrico

¿Cuánto cuesta el Jeep Avenger eléctrico?

El Jeep Avenger eléctrico cuesta desde 38.000 € en su versión Longitude 115 kW (156 CV) 54 kWh, y la más cara, Summit 115 kW (156 CV) 54 kWh, sale por 43.100 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más

¿Cuánta ayuda del Plan Auto+ tiene el Jeep Avenger eléctrico?

Hasta 4.500 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión Longitude 115 kW (156 CV) 54 kWh se queda en unos 32.290 €. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más

¿Qué autonomía real tiene el Jeep Avenger eléctrico?

El Jeep Avenger eléctrico homologa hasta 389 km de autonomía WLTP en la versión Longitude 115 kW (156 CV) 54 kWh. En uso real cuenta con unos 290-330 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.

¿Cuánto tarda en cargar el Jeep Avenger eléctrico?

En un cargador rápido admite hasta 100 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 51 kWh tarda unas 7 h 45 min (admite hasta 11 kW en corriente alterna).

¿Cuánto cuesta cargar el Jeep Avenger eléctrico en casa?

Con su consumo homologado de 15,9 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,65 €: unos 33 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más

¿Es buena compra el Jeep Avenger eléctrico?

En la Valoración Cocheando saca un 6,8 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más

¿Con qué coches compararlo?

Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el KGM Torres EVX, el AION V y el smart #1. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más

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DATOS DE LA COMUNIDAD

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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.