Puntos fuertes
- Espacio
Maletero declarado de 839 litros con cinco plazas.
- Batería
Tecnología LFP y capacidad publicada de 80,6 kWh.
KGM Torres EVX eléctrico: versiones, batería, autonomía y recarga para comparar.
Datos técnicos de la versión de acceso: Trend 80,6 kWh
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Maletero declarado de 839 litros con cinco plazas.
Tecnología LFP y capacidad publicada de 80,6 kWh.
No confundir esta batería con el anterior Torres EVX de 73,4 kWh.
Los 664 km anunciados corresponden al ciclo urbano.
Los 36 minutos corresponden a 10–80 %.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión Trend 80,6 kWh. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| Trend 80,6 kWh | 38.000 € | 3.375 € | 33.415 € |
| Life 80,6 kWh | 40.500 € | 3.375 € | 35.915 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | RecomendadaTrend 80,6 kWh | Life 80,6 kWh |
|---|---|---|
| Precio | 38.000 € | 40.500 € |
| Autonomía WLTP | 503 km | 503 km |
| Potencia | 207 CV | 207 CV |
| Velocidad máxima | 175 km/h | 175 km/h |
| Consumo WLTP | 19,3 kWh/100 km | 19,3 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 8,2 s | 8,2 s |
| Capacidad batería | 80,6 kWh | 80,6 kWh |
| Torque | 339 Nm | 339 Nm |
| Potencia carga DC | 120 kW | 120 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Delantera | Delantera |
| Peso en vacío | 1.925 kg | 1.925 kg |
| Llantas | 18 pulgadas · 225/60 R18 | 18 pulgadas · 225/60 R18 |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión Trend 80,6 kWh: consumo WLTP de 19,3 kWh/100 km y batería de 80,6 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El KGM Torres EVX cuesta desde 38.000 € en su versión Trend 80,6 kWh, y la más cara, Life 80,6 kWh, sale por 40.500 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Hasta 3.375 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión Trend 80,6 kWh se queda en unos 33.415 €. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
El KGM Torres EVX homologa hasta 503 km de autonomía WLTP en la versión Trend 80,6 kWh. En uso real cuenta con unos 380-430 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 120 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 80,6 kWh tarda unas 12 h (admite hasta 11 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 19,3 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 3,22 €: unos 40 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El KGM Torres EVX tiene un maletero de 839 litros, con 5 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 7,9 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el Jeep Avenger eléctrico, el AION V y el smart #1. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
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