Puntos fuertes
- Interior más tecnológico
Pure Panel Pro con acabado cristal.
- Práctico
Mismo maletero de 516 litros.
Versión GS 156 CV (115 kW) del Opel Astra Sports Tourer Electric. Tracción delantera.
El Opel Astra Sports Tourer Electric GS 156 CV (115 kW) tiene 156 CV (115 kW), tracción delantera y una batería de 58,3 kWh. Su precio de partida es de 44.100 €, la más cara de las 2 versiones. Admite hasta 100 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Alcanza 170 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 15,4 kWh cada 100 km.
Versión GS 156 CV (115 kW) del Opel Astra Sports Tourer Electric, con 156 CV (115 kW), batería de 58,3 kWh.
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Pure Panel Pro con acabado cristal.
Mismo maletero de 516 litros.
Sin cambios mecánicos frente al Edition.
No admite enganche para arrastre.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
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Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | RecomendadaEdition 156 CV (115 kW) | GS 156 CV (115 kW)Estás viendo esta versión |
|---|---|---|
| Precio | 41.100 € | 44.100 € |
| Autonomía WLTP | 445 km | — |
| Potencia | 156 CV | 156 CV |
| Velocidad máxima | 170 km/h | 170 km/h |
| Consumo WLTP | 15,4 kWh/100 km | 15,4 kWh/100 km |
| Capacidad batería | 58,3 kWh | 58,3 kWh |
| Torque | 270 Nm | 270 Nm |
| Potencia carga DC | 100 kW | 100 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Delantera | Delantera |
| Llantas | 18 pulgadas Rekord diamantadas | 18 pulgadas Rekord diamantadas |
| Pantallas | Pantalla táctil de 10 pulgadas con CarPlay y Android Auto inalámbricos | Pure Panel Pro de 10 pulgadas |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión GS 156 CV (115 kW): consumo WLTP de 15,4 kWh/100 km y batería de 58,3 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
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