Puntos fuertes
- Tope de gama
918 CV con acabados de fibra de carbono.
- Carga rápida de 350 kW
Del 10 al 80 % en unos 20 minutos.
Eléctrico
Lotus Eletre 900 Sport Carbon (918 CV)
Versión 900 Sport Carbon (918 CV) del Lotus Eletre. Tracción total. Autonomía homologada de 500 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos.
500 km
Autonomía (WLTP)
918 CV
Potencia
112 kWh
Capacidad batería
3 s
0–100 km/h
350 kW
Carga DC
Precio de catálogo
164.590 €
Datos actualizados
Ficha técnica completa
Sin compromiso
Autonomía500 km WLTP
ConsumoMenos gasto por km que un térmico
Carga rápidaHasta 350 kW DC
Carga en casaHasta 22 kW AC · 0–100 % en ~5,5 h
Sobre esta versión
El Lotus Eletre 900 Sport Carbon (918 CV) tiene 918 CV (675 kW), tracción total, una batería de 112 kWh y 500 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 164.590 €, la más cara de las 6 versiones. Recorre 100 km menos que el Lotus Eletre 600 (612 CV), la versión de mayor autonomía. Admite hasta 350 kW en un cargador rápido y 22 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 3 s y alcanza 265 km/h de velocidad máxima. Ofrece 5 plazas y un maletero de 688 litros.
Lotus Eletre 900 Sport Carbon, con 918 CV (675 kW), detalles de fibra de carbono y hasta 500 km WLTP.
ANTES DE ELEGIR
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8,1/10
Valoración Cocheando
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
- Autonomía8,4600 km WLTP · mejor que el 69 % de los eléctricos a la venta
- Carga rápida9,6350 kW · mejor que el 92 % de los eléctricos a la venta
- Precio por km5,5171 € por km de autonomía · por debajo de la mayoría de los SUV eléctricos
- Maletero9,8688 litros · mejor que el 97 % de los SUV eléctricos
Aspectos a considerar
- Autonomía
500 km WLTP.
- Sobrecoste
Paga mucho más que el 900 Sport por la estética de carbono.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
PLAN AUTO+
Ayuda del Plan Auto+ para el Lotus Eletre 900 Sport Carbon (918 CV)
Ayuda estimada0 €
Precio de tarifa164.590 €
Su precio sin IVA supera los 45.000 €, el límite del Plan Auto+.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
6 versiones disponibles
Versiones del Lotus Eletre
Elige la versión que mejor encaja contigo.
600 (612 CV)
Precio desde102.590 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTotal
- Autonomía WLTP600 km
- Consumo WLTPPor confirmar
- Aceleración 0–1004,5 s
- Velocidad máxima250 km/h
- Capacidad batería112 kWh
- Potencia612 CV
- Torque710 Nm
600 GT (612 CV)
Precio desde110.690 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTotal
- Autonomía WLTP535 km
- Consumo WLTPPor confirmar
- Aceleración 0–1004,5 s
- Velocidad máxima250 km/h
- Capacidad batería112 kWh
- Potencia612 CV
- Torque710 Nm
600 GT SE (612 CV)
Precio desde119.790 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTotal
- Autonomía WLTP535 km
- Consumo WLTPPor confirmar
- Aceleración 0–1004,5 s
- Velocidad máxima250 km/h
- Capacidad batería112 kWh
- Potencia612 CV
- Torque710 Nm
600 Sport SE (612 CV)
Precio desde133.090 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTotal
- Autonomía WLTP530 km
- Consumo WLTPPor confirmar
- Aceleración 0–1004,5 s
- Velocidad máxima250 km/h
- Capacidad batería112 kWh
- Potencia612 CV
- Torque710 Nm
900 Sport (918 CV)
Precio desde149.290 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTotal
- Autonomía WLTP500 km
- Consumo WLTPPor confirmar
- Aceleración 0–1003 s
- Velocidad máxima265 km/h
- Capacidad batería112 kWh
- Potencia918 CV
- Torque985 Nm
900 Sport Carbon (918 CV)
Precio desde164.590 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTotal
- Autonomía WLTP500 km
- Consumo WLTPPor confirmar
- Aceleración 0–1003 s
- Velocidad máxima265 km/h
- Capacidad batería112 kWh
- Potencia918 CV
- Torque985 Nm
Estás viendo esta versión
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
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| Característica | Recomendada600 (612 CV) | 600 GT (612 CV) | 600 GT SE (612 CV) | 600 Sport SE (612 CV) | 900 Sport (918 CV) | 900 Sport Carbon (918 CV)Estás viendo esta versión |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio | 102.590 € | 110.690 € | 119.790 € | 133.090 € | 149.290 € | 164.590 € |
| Autonomía WLTP | 600 km | 535 km | 535 km | 530 km | 500 km | 500 km |
| Potencia | 612 CV | 612 CV | 612 CV | 612 CV | 918 CV | 918 CV |
| Velocidad máxima | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 265 km/h | 265 km/h |
| 0–100 km/h | 4,5 s | 4,5 s | 4,5 s | 4,5 s | 3 s | 3 s |
| Capacidad batería | 112 kWh | 112 kWh | 112 kWh | 112 kWh | 112 kWh | 112 kWh |
| Torque | 710 Nm | 710 Nm | 710 Nm | 710 Nm | 985 Nm | 985 Nm |
| Potencia carga DC | 350 kW | 350 kW | 350 kW | 350 kW | 350 kW | 350 kW |
| Potencia carga AC | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW |
| Tracción | Total | Total | Total | Total | Total | Total |
| Llantas | 20 pulgadas | 22 pulgadas | 22 pulgadas | 22 pulgadas | 22 pulgadas | 22 pulgadas |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
Datos oficiales y estimaciones identificados
Aclaraciones sobre los datos
Aclaraciones sobre los datos
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
¿Por qué pueden variar las cifras?
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
CARGA Y COSTES
¿Cuánto te cuesta usarlo y cargarlo en casa?
Carga completa en casa≈ 16 h 45 min
Versión 900 Sport Carbon (918 CV): batería de 112 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 22 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
CARGADOR EN CASA
Instala tu cargador y carga cada noche
- El Lotus Eletre admite hasta 22 kW en corriente alterna.
- Te decimos qué potencia necesitas según tu vivienda.
- Vivienda unifamiliar o garaje comunitario.
Ficha técnica
Medidas, espacio y capacidad
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
Plazas5
Puertas5
Maletero688 L
Maletero delantero46 L
Longitud5.103 mm
Altura1.636 mm
Batalla3.019 mm
COMUNIDAD COCHEANDO
Opiniones y preguntas sobre el Lotus Eletre
Experiencias reales para elegir con más confianza.
Comunidad compartida por todas las versiones del Lotus Eletre. Cada opinión indica la versión del usuario.
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Preguntas y respuestas
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DATOS DE LA COMUNIDAD
Consumo real del Lotus Eletre
Mediciones compartidas por conductores, revisadas antes de publicarse.
¿Cuánto consume en tu día a día?
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
ALTERNATIVAS
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