Puntos fuertes
- Cargador de 22 kW
Recarga completa en alterna en unas 3,5 horas.
- Calidad de rodadura
Silencio y confort propios de Lexus.
- Versiones potentes
Hasta 408 CV y 0 a 100 en 4,4 segundos.
SUV eléctrico de Lexus con 224, 381 o 408 CV y hasta 568 km WLTP. Compara sus versiones, precios y carga.
Datos técnicos de la versión de acceso: 350e e-Premium Efficiency FWD
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Recarga completa en alterna en unas 3,5 horas.
Silencio y confort propios de Lexus.
Hasta 408 CV y 0 a 100 en 4,4 segundos.
Desde 52.000 €.
Ronda los 450 km WLTP.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión 350e e-Premium Efficiency FWD. Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| 350e e-Premium Efficiency FWD | 52.000 € | 2.925 € | 47.865 € |
| 350e e-Premium FWD | 52.900 € | 2.925 € | 48.765 € |
| 350e e-Executive FWD | 55.900 € | 0 € | 55.900 € |
| 500e e-Executive AWD | 61.900 € | 0 € | 61.900 € |
| 500e e-Luxury AWD | 70.900 € | 0 € | 70.900 € |
| 500e e-Luxury AWD Steer by Wire | 70.900 € | 0 € | 70.900 € |
| 550e F SPORT AWD | 70.900 € | 0 € | 70.900 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
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Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
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Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | Recomendada350e e-Premium Efficiency FWD | 350e e-Premium FWD | 350e e-Executive FWD | 500e e-Executive AWD | 500e e-Luxury AWD | 500e e-Luxury AWD Steer by Wire | 550e F SPORT AWD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio | 52.000 € | 52.900 € | 55.900 € | 61.900 € | 70.900 € | 70.900 € | 70.900 € |
| Autonomía WLTP | 568 km | 508 km | 508 km | 456 km | 456 km | 456 km | 450 km |
| Potencia | 224 CV | 224 CV | 224 CV | 381 CV | 381 CV | 381 CV | 408 CV |
| Velocidad máxima | 160 km/h | 160 km/h | 160 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Consumo WLTP | 14,4 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | 18,2 kWh/100 km | 18,2 kWh/100 km | 18,2 kWh/100 km | 18,4 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 7,5 s | 7,5 s | 7,5 s | 4,6 s | 4,6 s | 4,6 s | 4,4 s |
| Capacidad batería | 77 kWh | 77 kWh | 77 kWh | 77 kWh | 77 kWh | 77 kWh | 77 kWh |
| Torque | 269 Nm | 269 Nm | 269 Nm | 536 Nm | 536 Nm | 536 Nm | 536 Nm |
| Potencia carga DC | 150 kW | 150 kW | 150 kW | 150 kW | 150 kW | 150 kW | 150 kW |
| Potencia carga AC | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera | Total | Total | Total | Total |
| Peso en vacío | 2.080 kg | 2.080 kg | 2.080 kg | 2.195 kg | 2.195 kg | 2.195 kg | 2.215 kg |
| Llantas | 18 pulgadas | 20 pulgadas | 20 pulgadas | 20 pulgadas | 20 pulgadas | 20 pulgadas | 20 pulgadas |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión 350e e-Premium Efficiency FWD: consumo WLTP de 14,4 kWh/100 km y batería de 77 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 22 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El Lexus RZ cuesta desde 52.000 € en su versión 350e e-Premium Efficiency FWD, y la más cara, 550e F SPORT AWD, sale por 70.900 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Hasta 2.925 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión 350e e-Premium Efficiency FWD se queda en unos 47.865 €. Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
El Lexus RZ homologa hasta 568 km de autonomía WLTP en la versión 350e e-Premium Efficiency FWD. En uso real cuenta con unos 430-480 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 150 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 77 kWh tarda unas 11 h 30 min (admite hasta 22 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 14,4 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,40 €: unos 30 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El Lexus RZ tiene un maletero de 522 litros, con 5 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 8,2 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el BMW iX2, el Zeekr 7X y el Audi Q4 Sportback e-tron. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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