Puntos fuertes
- Hasta 7 plazas
Espacio para familias numerosas o grupos.
- Carga rápida potente
Hasta 209 kW en corriente continua.
- Autonomía suficiente
Hasta 505 km WLTP: cubre trayectos largos con una parada.
Kia EV9 100 % eléctrico: versiones, autonomía WLTP, batería, recarga y datos para comparar.
Datos técnicos de la versión de acceso: GT-Line AWD 99,8 kWh
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Espacio para familias numerosas o grupos.
Hasta 209 kW en corriente continua.
Hasta 505 km WLTP: cubre trayectos largos con una parada.
Desde 74.340 €: conviene comparar con rivales y revisar ofertas.
Hasta 22,8 kWh/100 km WLTP: el coste por kilómetro sube frente a modelos más eficientes.
Con la tercera fila en uso el espacio para equipaje se reduce mucho.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión GT-Line AWD 99,8 kWh. Su precio sin IVA supera los 45.000 €, el límite del Plan Auto+.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Versión GT-Line AWD 99,8 kWh: consumo WLTP de 22,8 kWh/100 km y batería de 99,8 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 10,5 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El Kia EV9 cuesta desde 74.340 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Ninguna: todas sus versiones superan los 45.000 € sin IVA, el precio máximo del Plan Auto+. Ver más
El Kia EV9 homologa hasta 505 km de autonomía WLTP. En uso real cuenta con unos 380-430 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 209 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 99,8 kWh tarda unas 15 h (admite hasta 10,5 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 22,8 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 3,80 €: unos 48 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El Kia EV9 tiene un maletero de 333 litros, con 7 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 6,5 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el Audi Q6 Sportback e-tron, el BMW iX4 y el Mercedes GLC eléctrico. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
Modelos con un precio parecido para decidir con más contexto.