Puntos fuertes
- Siete plazas
Permite adaptar el habitáculo para pasajeros o equipaje.
- Equipamiento de confort
Incluye asientos con calefacción, ventilación y masaje.
Consulta el BYD Tang: precio, autonomía, siete plazas, prestaciones y carga rápida.
Datos técnicos de la versión de acceso: Flagship
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Permite adaptar el habitáculo para pasajeros o equipaje.
Incluye asientos con calefacción, ventilación y masaje.
Comprueba el volumen disponible con la tercera fila desplegada.
Prueba el acceso a tu garaje y las maniobras habituales.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión Flagship. Su precio sin IVA supera los 45.000 €, el límite del Plan Auto+.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Versión Flagship: consumo WLTP de 24,0 kWh/100 km y batería de 108,8 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El BYD Tang cuesta desde 72.000 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Ninguna: todas sus versiones superan los 45.000 € sin IVA, el precio máximo del Plan Auto+. Ver más
El BYD Tang homologa hasta 530 km de autonomía WLTP. En uso real cuenta con unos 400-450 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 170 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 108,8 kWh tarda unas 16 h 15 min (admite hasta 11 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 24,0 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 4,00 €: unos 50 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El BYD Tang tiene un maletero de 235 litros, con 7 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 6,4 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el BMW iX4, el Audi Q6 Sportback e-tron y el Kia EV9. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
COMUNIDAD COCHEANDO
Experiencias reales para elegir con más confianza.
Comunidad compartida por todas las versiones del BYD Tang. Cada opinión indica la versión del usuario.
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
Modelos con un precio parecido para decidir con más contexto.