Puntos fuertes
- Suficiente para el día a día
Más de 400 km WLTP cubren la semana de casi cualquier conductor.
- Buen empuje
170 CV y 350 Nm desde parado.
Eléctrico
Volkswagen ID.3 Neo ID.3 Neo Life 125 kW (170 CV) 50 kWh
Versión ID.3 Neo Life 125 kW (170 CV) 50 kWh del Volkswagen ID.3 Neo. Tracción trasera. Autonomía homologada de 417 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos.
417 km
Autonomía (WLTP)
170 CV
Potencia
52 kWh
Capacidad batería
8,6 s
0–100 km/h
105 kW
Carga DC
Precio de catálogo
35.800 €
Datos actualizados
Ficha técnica completa
Sin compromiso
Autonomía417 km WLTP
Consumo14 kWh/100 km
Carga rápidaHasta 105 kW DC
Carga en casaHasta 11 kW AC · 0–100 % en ~5 h
Sobre esta versión
El Volkswagen ID.3 Neo ID.3 Neo Life 125 kW (170 CV) 50 kWh tiene 170 CV (125 kW), tracción trasera, una batería de 52 kWh y 417 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 35.800 €, la versión más asequible de la gama. Recorre 213 km menos que el Volkswagen ID.3 Neo ID.3 Neo Life 170 kW (231 CV) 79 kWh, la versión de mayor autonomía. Admite hasta 105 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 s y alcanza 160 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 14 kWh cada 100 km. Ofrece 5 plazas y un maletero de 383 litros.
Versión de acceso del Volkswagen ID.3 Neo con batería de 50 kWh, 125 kW y hasta 417 km WLTP.
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8,3/10
Valoración Cocheando
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
- Autonomía9,0630 km WLTP · mejor que el 79 % de los eléctricos a la venta
- Carga rápida8,1183 kW · mejor que el 62 % de los eléctricos a la venta
- Eficiencia8,813,9 kWh/100 km · mejor que el 75 % de los compactos eléctricos
- Precio por km7,486 € por km de autonomía · mejor que el 47 % de los compactos eléctricos
- Maletero8,2383 litros · mejor que el 63 % de los compactos eléctricos
Aspectos a considerar
- Carga rápida limitada
Con 105 kW de pico las paradas en viaje son algo más largas.
- Compáralo con el 58 kWh
La diferencia de autonomía es notable.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
PLAN AUTO+
Ayuda del Plan Auto+ para el Volkswagen ID.3 Neo ID.3 Neo Life 125 kW (170 CV) 50 kWh
Ayuda estimada4.500 €
Precio de tarifa35.800 €
Te costaría unos30.090 €
Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
5 versiones disponibles
Versiones del Volkswagen ID.3 Neo
Elige la versión que mejor encaja contigo.
ID.3 Neo Life 125 kW (170 CV) 50 kWh
Precio desde35.800 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTrasera
- Autonomía WLTP417 km
- Consumo WLTP14 kWh/100 km
- Aceleración 0–1008,6 s
- Velocidad máxima160 km/h
- Capacidad batería52 kWh
- Potencia170 CV
- Torque350 Nm
Estás viendo esta versión
ID.3 Neo Life 140 kW (190 CV) 58 kWh
Precio desde38.745 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTrasera
- Autonomía WLTP492 km
- Consumo WLTP13,9 kWh/100 km
- Aceleración 0–1008 s
- Velocidad máxima160 km/h
- Capacidad batería61 kWh
- Potencia190 CV
- Torque350 Nm
ID.3 Neo Style 140 kW (190 CV) 58 kWh
Precio desde42.600 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTrasera
- Autonomía WLTP487 km
- Consumo WLTP14,2 kWh/100 km
- Aceleración 0–1008 s
- Velocidad máxima160 km/h
- Capacidad batería61 kWh
- Potencia190 CV
- Torque350 Nm
ID.3 Neo Life 170 kW (231 CV) 79 kWh
Precio desde44.125 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTrasera
- Autonomía WLTP630 km
- Consumo WLTP14,4 kWh/100 km
- Aceleración 0–1007,1 s
- Velocidad máxima160 km/h
- Capacidad batería79 kWh
- Potencia231 CV
- Torque310 Nm
ID.3 Neo Style 170 kW (231 CV) 79 kWh
Precio desde47.975 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTrasera
- Autonomía WLTP628 km
- Consumo WLTP14,4 kWh/100 km
- Aceleración 0–1007,1 s
- Velocidad máxima160 km/h
- Capacidad batería79 kWh
- Potencia231 CV
- Torque310 Nm
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
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Qué cambia entre versiones
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | ID.3 Neo Life 125 kW (170 CV) 50 kWhEstás viendo esta versión | RecomendadaID.3 Neo Life 140 kW (190 CV) 58 kWh | ID.3 Neo Style 140 kW (190 CV) 58 kWh | ID.3 Neo Life 170 kW (231 CV) 79 kWh | ID.3 Neo Style 170 kW (231 CV) 79 kWh |
|---|---|---|---|---|---|
| Precio | 35.800 € | 38.745 € | 42.600 € | 44.125 € | 47.975 € |
| Autonomía WLTP | 417 km | 492 km | 487 km | 630 km | 628 km |
| Potencia | 170 CV | 190 CV | 190 CV | 231 CV | 231 CV |
| Velocidad máxima | 160 km/h | 160 km/h | 160 km/h | 160 km/h | 160 km/h |
| Consumo WLTP | 14 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km | 14,2 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 8,6 s | 8 s | 8 s | 7,1 s | 7,1 s |
| Capacidad batería | 52 kWh | 61 kWh | 61 kWh | 79 kWh | 79 kWh |
| Torque | 350 Nm | 350 Nm | 350 Nm | 310 Nm | 310 Nm |
| Potencia carga DC | 105 kW | 105 kW | 105 kW | 183 kW | 183 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Trasera | Trasera | Trasera | Trasera | Trasera |
| Peso en vacío | 1.885 kg | 1.888 kg | 1.888 kg | 1.966 kg | 1.966 kg |
| Llantas | 18" | 18" | 19" | 19" | 19" |
| Pantallas | 10,25" + 12,9" | 10,25" + 12,9" | 10,25" + 12,9" | 10,25" + 12,9" | 10,25" + 12,9" |
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Datos oficiales y estimaciones identificados
Aclaraciones sobre los datos
Aclaraciones sobre los datos
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
¿Por qué pueden variar las cifras?
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
CARGA Y COSTES
¿Cuánto te cuesta usarlo y cargarlo en casa?
Energía al mes29 €
Cada 100 km2,33 €
Carga completa en casa≈ 7 h 30 min
Versión ID.3 Neo Life 125 kW (170 CV) 50 kWh: consumo WLTP de 14,0 kWh/100 km y batería de 50 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
CARGADOR EN CASA
Instala tu cargador y carga cada noche
- El Volkswagen ID.3 Neo admite hasta 11 kW en corriente alterna.
- Te decimos qué potencia necesitas según tu vivienda.
- Vivienda unifamiliar o garaje comunitario.
Ficha técnica
Medidas, espacio y capacidad
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
Plazas5
Puertas5
Maletero383 L
Longitud4.287 mm
Anchura1.809 mm
Altura1.554 mm
Batalla2.769 mm
Peso1.885 kg
COMUNIDAD COCHEANDO
Opiniones y preguntas sobre el Volkswagen ID.3 Neo
Experiencias reales para elegir con más confianza.
Comunidad compartida por todas las versiones del Volkswagen ID.3 Neo. Cada opinión indica la versión del usuario.
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Preguntas y respuestas
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DATOS DE LA COMUNIDAD
Consumo real del Volkswagen ID.3 Neo
Mediciones compartidas por conductores, revisadas antes de publicarse.
¿Cuánto consume en tu día a día?
Todavía no hay mediciones publicadas. Añade tu coche a Mi garaje y comparte la primera.
Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
ALTERNATIVAS
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