Puntos fuertes
- Motorización
174 CV.
Versión S2 61 kWh 2WD del Suzuki e Vitara. Tracción delantera. Autonomía homologada de 426 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos.
El Suzuki e Vitara S2 61 kWh 2WD tiene 174 CV (128 kW), tracción delantera, una batería de 61 kWh y 426 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 36.605 €, 4.500 € más que el Suzuki e Vitara S2 49 kWh 2WD. Es la versión con más autonomía del Suzuki e Vitara. Admite 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 s y alcanza 150 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 15,1 kWh cada 100 km. Ofrece 5 plazas y un maletero de 310 litros.
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Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
174 CV.
Autonomía y equipamiento dependen de la unidad elegida.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | S2 49 kWh 2WD | S2 61 kWh 2WDEstás viendo esta versión | S3 61 kWh 2WD | S2 61 kWh ALLGRIP-e 4WD | S3 61 kWh ALLGRIP-e 4WD |
|---|---|---|---|---|---|
| Precio | 32.105 € | 36.605 € | 39.405 € | 39.605 € | 42.405 € |
| Autonomía WLTP | 344 km | 426 km | 426 km | 395 km | 395 km |
| Potencia | 144 CV | 174 CV | 174 CV | 184 CV | 184 CV |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 150 km/h | 150 km/h | 150 km/h | 150 km/h |
| Consumo WLTP | 14,9 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 9,6 s | 8,7 s | 8,7 s | 7,4 s | 7,4 s |
| Capacidad batería | 49 kWh | 61 kWh | 61 kWh | 61 kWh | 61 kWh |
| Torque | 193 Nm | 193 Nm | 193 Nm | 307 Nm | 307 Nm |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera | Integral | Integral |
| Peso en vacío | 1.700 kg | 1.760 kg | 1.760 kg | 1.860 kg | 1.860 kg |
| Llantas | 18 pulgadas | 18 pulgadas | 19 pulgadas | 18 pulgadas | 19 pulgadas |
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OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión S2 61 kWh 2WD: consumo WLTP de 15,1 kWh/100 km y batería de 61 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
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