Puntos fuertes
- Elección de tracción
La gama incluye 2WD y ALLGRIP-e 4WD eléctrico.
- Uso versátil
Banqueta trasera deslizante y capacidad de remolque publicada de 750 kg.
Suzuki e Vitara eléctrico: versiones, batería, autonomía WLTP y recarga.
Datos técnicos de la versión de acceso: S2 49 kWh 2WD
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
La gama incluye 2WD y ALLGRIP-e 4WD eléctrico.
Banqueta trasera deslizante y capacidad de remolque publicada de 750 kg.
La carga rápida se anuncia con unos 45 minutos de 10–80 %; valorar ese tiempo para los trayectos habituales.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión S2 49 kWh 2WD. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| S2 49 kWh 2WD | 32.105 € | 3.375 € | 27.520 € |
| S2 61 kWh 2WD | 36.605 € | 3.375 € | 32.020 € |
| S3 61 kWh 2WD | 39.405 € | 3.375 € | 34.820 € |
| S2 61 kWh ALLGRIP-e 4WD | 39.605 € | 3.375 € | 35.020 € |
| S3 61 kWh ALLGRIP-e 4WD | 42.405 € | 3.375 € | 37.820 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
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Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | S2 49 kWh 2WD | S2 61 kWh 2WD | S3 61 kWh 2WD | S2 61 kWh ALLGRIP-e 4WD | S3 61 kWh ALLGRIP-e 4WD |
|---|---|---|---|---|---|
| Precio | 32.105 € | 36.605 € | 39.405 € | 39.605 € | 42.405 € |
| Autonomía WLTP | 344 km | 426 km | 426 km | 395 km | 395 km |
| Potencia | 144 CV | 174 CV | 174 CV | 184 CV | 184 CV |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 150 km/h | 150 km/h | 150 km/h | 150 km/h |
| Consumo WLTP | 14,9 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 9,6 s | 8,7 s | 8,7 s | 7,4 s | 7,4 s |
| Capacidad batería | 49 kWh | 61 kWh | 61 kWh | 61 kWh | 61 kWh |
| Torque | 193 Nm | 193 Nm | 193 Nm | 307 Nm | 307 Nm |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera | Integral | Integral |
| Peso en vacío | 1.700 kg | 1.760 kg | 1.760 kg | 1.860 kg | 1.860 kg |
| Llantas | 18 pulgadas | 18 pulgadas | 19 pulgadas | 18 pulgadas | 19 pulgadas |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión S2 49 kWh 2WD: consumo WLTP de 14,9 kWh/100 km y batería de 49 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El Suzuki e Vitara cuesta desde 32.105 € en su versión S2 49 kWh 2WD, y la más cara, S3 61 kWh ALLGRIP-e 4WD, sale por 42.405 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Hasta 3.375 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión S2 49 kWh 2WD se queda en unos 27.520 €. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
El Suzuki e Vitara homologa hasta 426 km de autonomía WLTP en la versión S2 61 kWh 2WD. En uso real cuenta con unos 320-360 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 61 kWh tarda unas 9 h 15 min (admite hasta 11 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 14,9 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,48 €: unos 31 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El Suzuki e Vitara tiene un maletero de 310 litros, con 5 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 7,2 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el Fiat 600e, el Volkswagen ID. Cross y el MINI Aceman. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
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