Puntos fuertes
- Prestaciones
De 0 a 100 km/h en 3,9 s.
- Tracción total
Dos motores y 428 CV.
Eléctrico
smart #1 BRABUS 66 kWh (428 CV)
Versión BRABUS 66 kWh (428 CV) del smart #1. Tracción total. Autonomía homologada de 400 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
400 km
Autonomía (WLTP)
428 CV
Potencia
66 kWh
Capacidad batería
3,9 s
0–100 km/h
150 kW
Carga DC
Precio de catálogo
54.420 €
Datos actualizados
Ficha técnica completa
Sin compromiso
Autonomía400 km WLTP
Consumo18,2 kWh/100 km
Carga rápidaHasta 150 kW DC
Carga en casaHasta 22 kW AC · 0–100 % en ~3 h
Sobre esta versión
El smart #1 BRABUS 66 kWh (428 CV) tiene 428 CV (315 kW), tracción total, una batería de 66 kWh y 400 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 54.420 €, la más cara de las 6 versiones. Recorre 40 km menos que el smart #1 Premium 66 kWh (272 CV), la versión de mayor autonomía. Admite hasta 150 kW en un cargador rápido y 22 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 s y alcanza 180 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 18,2 kWh cada 100 km. Ofrece un maletero de 313 litros.
Versión BRABUS 66 kWh (428 CV) del smart #1, con 428 CV (315 kW), batería de 66 kWh y hasta 400 km WLTP, con tracción total.
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6,5/10
Valoración Cocheando
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
- Autonomía6,6440 km WLTP · mejor que el 31 % de los eléctricos a la venta
- Carga rápida7,3150 kW · mejor que el 46 % de los eléctricos a la venta
- Eficiencia7,116,8 kWh/100 km · mejor que el 42 % de los SUV eléctricos
- Precio por km6,0122 € por km de autonomía · mejor que el 21 % de los SUV eléctricos
- Maletero5,3323 litros · por debajo de la mayoría de los SUV eléctricos
Aspectos a considerar
- Autonomía
Hasta 400 km WLTP.
- Velocidad máxima
Limitada a 180 km/h.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
PLAN AUTO+
Ayuda del Plan Auto+ para el smart #1 BRABUS 66 kWh (428 CV)
Ayuda estimada2.925 €
Precio de tarifa54.420 €
Te costaría unos50.285 €
Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
6 versiones disponibles
Versiones del smart #1
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Pure 49 kWh (272 CV)
Precio desde37.900 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTrasera
- Autonomía WLTP310 km
- Consumo WLTP18,1 kWh/100 km
- Aceleración 0–1006,7 s
- Velocidad máxima180 km/h
- Capacidad batería49 kWh
- Potencia272 CV
- Torque343 Nm
Pro 49 kWh (272 CV)
Precio desde40.400 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTrasera
- Autonomía WLTP310 km
- Consumo WLTP18,1 kWh/100 km
- Aceleración 0–1006,7 s
- Velocidad máxima180 km/h
- Capacidad batería49 kWh
- Potencia272 CV
- Torque343 Nm
Pro+ 66 kWh (272 CV)
Precio desde45.400 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTrasera
- Autonomía WLTP420 km
- Consumo WLTP17,4 kWh/100 km
- Aceleración 0–1006,7 s
- Velocidad máxima180 km/h
- Capacidad batería66 kWh
- Potencia272 CV
- Torque343 Nm
Pro+ Black Collection 66 kWh (272 CV)
Precio desde46.000 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTrasera
- Autonomía WLTP420 km
- Consumo WLTP17,4 kWh/100 km
- Aceleración 0–1006,7 s
- Velocidad máxima180 km/h
- Capacidad batería66 kWh
- Potencia272 CV
- Torque343 Nm
66 kWh (272 CV)
Precio desde48.910 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTrasera
- Autonomía WLTP440 km
- Consumo WLTP16,8 kWh/100 km
- Aceleración 0–1006,7 s
- Velocidad máxima180 km/h
- Capacidad batería66 kWh
- Potencia272 CV
- Torque343 Nm
BRABUS 66 kWh (428 CV)
Precio desde54.420 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTotal
- Autonomía WLTP400 km
- Consumo WLTP18,2 kWh/100 km
- Aceleración 0–1003,9 s
- Velocidad máxima180 km/h
- Capacidad batería66 kWh
- Potencia428 CV
- Torque543 Nm
Estás viendo esta versión
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
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Qué cambia entre versiones
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | Pure 49 kWh (272 CV) | Pro 49 kWh (272 CV) | RecomendadaPro+ 66 kWh (272 CV) | Pro+ Black Collection 66 kWh (272 CV) | 66 kWh (272 CV) | BRABUS 66 kWh (428 CV)Estás viendo esta versión |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio | 37.900 € | 40.400 € | 45.400 € | 46.000 € | 48.910 € | 54.420 € |
| Autonomía WLTP | 310 km | 310 km | 420 km | 420 km | 440 km | 400 km |
| Potencia | 272 CV | 272 CV | 272 CV | 272 CV | 272 CV | 428 CV |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Consumo WLTP | 18,1 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km | 17,4 kWh/100 km | 17,4 kWh/100 km | 16,8 kWh/100 km | 18,2 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 6,7 s | 6,7 s | 6,7 s | 6,7 s | 6,7 s | 3,9 s |
| Capacidad batería | 49 kWh | 49 kWh | 66 kWh | 66 kWh | 66 kWh | 66 kWh |
| Torque | 343 Nm | 343 Nm | 343 Nm | 343 Nm | 343 Nm | 543 Nm |
| Potencia carga DC | 130 kW | 130 kW | 150 kW | 150 kW | 150 kW | 150 kW |
| Potencia carga AC | 7,4 kW | 7,4 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW |
| Tracción | Trasera | Trasera | Trasera | Trasera | Trasera | Total |
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Datos oficiales y estimaciones identificados
Aclaraciones sobre los datos
Aclaraciones sobre los datos
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
¿Por qué pueden variar las cifras?
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
CARGA Y COSTES
¿Cuánto te cuesta usarlo y cargarlo en casa?
Energía al mes38 €
Cada 100 km3,03 €
Carga completa en casa≈ 9 h 15 min
Versión BRABUS 66 kWh (428 CV): consumo WLTP de 18,2 kWh/100 km y batería de 62 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 22 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
CARGADOR EN CASA
Instala tu cargador y carga cada noche
- El smart #1 admite hasta 22 kW en corriente alterna.
- Te decimos qué potencia necesitas según tu vivienda.
- Vivienda unifamiliar o garaje comunitario.
Ficha técnica
Medidas, espacio y capacidad
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
Plazas5
Puertas5
Maletero313 L
Maletero delantero15 L
Longitud4.300 mm
Anchura1.822 mm
Altura1.636 mm
Batalla2.750 mm
Remolque con freno1.600 kg
COMUNIDAD COCHEANDO
Opiniones y preguntas sobre el smart #1
Experiencias reales para elegir con más confianza.
Comunidad compartida por todas las versiones del smart #1. Cada opinión indica la versión del usuario.
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Preguntas y respuestas
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DATOS DE LA COMUNIDAD
Consumo real del smart #1
Mediciones compartidas por conductores, revisadas antes de publicarse.
¿Cuánto consume en tu día a día?
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
ALTERNATIVAS
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Modelos con un precio parecido para decidir con más contexto.
