Versión techno 110 kW (150 CV) autonomía confort del Renault 5 E-Tech eléctrico. Tracción delantera. Autonomía homologada de 430 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos.
El Renault 5 E-Tech eléctrico techno 110 kW (150 CV) autonomía confort tiene 150 CV (110 kW), tracción delantera, una batería de 52 kWh y 430 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 33.085 €, 5.000 € más que el Renault 5 E-Tech eléctrico evolution 90 kW (120 CV) autonomía urbana. Es la versión con más autonomía del Renault 5 E-Tech eléctrico. Admite hasta 100 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 8 s y alcanza 150 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 13,9 kWh cada 100 km. Ofrece 5 plazas y un maletero de 326 litros.
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Su tamaño y puesta a punto encajan bien en ciudad y carreteras de curvas.
La versión Techno registrada ofrece margen para desplazamientos diarios y escapadas.
El acabado Techno integra navegación y servicios de Google.
Prueba las plazas posteriores si viajan adultos altos.
El borde de carga es alto y el suelo no queda plano al abatir asientos.
En viajes con varias recargas conviene valorar la duración de las paradas.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
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Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | evolution 90 kW (120 CV) autonomía urbana | techno 90 kW (120 CV) autonomía urbana | Recomendadaevolution 110 kW (150 CV) autonomía confort | techno 110 kW (150 CV) autonomía confortEstás viendo esta versión | iconic cinq 110 kW (150 CV) autonomía confort | Roland-Garros 110 kW (150 CV) autonomía confort |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio | 28.085 € | 30.085 € | 31.085 € | 33.085 € | 35.085 € | 36.585 € |
| Autonomía WLTP | 321 km | 321 km | 430 km | 430 km | 430 km | 430 km |
| Potencia | 120 CV | 120 CV | 150 CV | 150 CV | 150 CV | 150 CV |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 150 km/h | 150 km/h | 150 km/h | 150 km/h | 150 km/h |
| Consumo WLTP | 14,2 kWh/100 km | 14,2 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 9 s | 9 s | 8 s | 8 s | 8 s | 8 s |
| Capacidad batería | 40 kWh | 40 kWh | 52 kWh | 52 kWh | 52 kWh | 52 kWh |
| Torque | 225 Nm | 225 Nm | 245 Nm | 245 Nm | 245 Nm | 245 Nm |
| Potencia carga DC | 80 kW | 80 kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera |
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OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión techno 110 kW (150 CV) autonomía confort: consumo WLTP de 13,9 kWh/100 km y batería de 52 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
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