Puntos fuertes
- Prestaciones
544 CV y 3,9 s de 0 a 100 km/h.
- Remolque
Puede arrastrar hasta 2.000 kg.
Eléctrico
Polestar 4 SUV Dual motor
Versión Dual motor del Polestar 4 SUV. Tracción total. Autonomía homologada de 600 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
600 km
Autonomía (WLTP)
544 CV
Potencia
100 kWh
Capacidad batería
3,9 s
0–100 km/h
200 kW
Carga DC
Precio de catálogo
Datos actualizados
Ficha técnica completa
Sin compromiso
Autonomía600 km WLTP
Consumo19 kWh/100 km
Carga rápidaHasta 200 kW DC
Carga en casaHasta 11 kW AC · 0–100 % en ~10 h
Sobre esta versión
El Polestar 4 SUV Dual motor tiene 544 CV (400 kW), tracción total, una batería de 100 kWh y 600 km de autonomía WLTP. Recorre 30 km menos que el Polestar 4 SUV Rear motor, la versión de mayor autonomía. Admite hasta 200 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 s y alcanza 200 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 19 kWh cada 100 km. Ofrece 5 plazas y un maletero de 530 litros.
Polestar 4 SUV Dual motor con batería de 100 kWh, 400 kW (544 CV), tracción total y hasta 600 km WLTP.
ANTES DE ELEGIR
Lo mejor y lo que debes valorar
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
8,2/10
Valoración Cocheando
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
- Autonomía9,0630 km WLTP · mejor que el 79 % de los eléctricos a la venta
- Carga rápida8,4200 kW · mejor que el 68 % de los eléctricos a la venta
- Eficiencia6,317,8 kWh/100 km · mejor que el 25 % de los SUV eléctricos
- Maletero8,6530 litros · mejor que el 72 % de los SUV eléctricos
Aspectos a considerar
- Consumo
Gasta más que la versión de un motor.
- Peso
Supera las 2,3 toneladas.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
2 versiones disponibles
Versiones del Polestar 4 SUV
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Rear motor
Precio desdePor confirmar
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTrasera
- Autonomía WLTP630 km
- Consumo WLTP17,8 kWh/100 km
- Aceleración 0–1007,3 s
- Velocidad máxima200 km/h
- Capacidad batería100 kWh
- Potencia272 CV
- Torque343 Nm
Dual motor
Precio desdePor confirmar
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónTotal
- Autonomía WLTP600 km
- Consumo WLTP19 kWh/100 km
- Aceleración 0–1003,9 s
- Velocidad máxima200 km/h
- Capacidad batería100 kWh
- Potencia544 CV
- Torque686 Nm
Estás viendo esta versión
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
COMPARA LO QUE IMPORTA
Qué cambia entre versiones
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | RecomendadaRear motor | Dual motorEstás viendo esta versión |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP | 630 km | 600 km |
| Potencia | 272 CV | 544 CV |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 200 km/h |
| Consumo WLTP | 17,8 kWh/100 km | 19 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 7,3 s | 3,9 s |
| Capacidad batería | 100 kWh | 100 kWh |
| Torque | 343 Nm | 686 Nm |
| Potencia carga DC | 200 kW | 200 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Trasera | Total |
| Peso en vacío | 2.265 kg | 2.375 kg |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión |
Datos oficiales y estimaciones identificados
Aclaraciones sobre los datos
Aclaraciones sobre los datos
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
¿Por qué pueden variar las cifras?
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
CARGA Y COSTES
¿Cuánto te cuesta usarlo y cargarlo en casa?
Energía al mes40 €
Cada 100 km3,17 €
Carga completa en casa≈ 15 h
Versión Dual motor: consumo WLTP de 19,0 kWh/100 km y batería de 100 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
CARGADOR EN CASA
Instala tu cargador y carga cada noche
- El Polestar 4 SUV admite hasta 11 kW en corriente alterna.
- Te decimos qué potencia necesitas según tu vivienda.
- Vivienda unifamiliar o garaje comunitario.
Ficha técnica
Medidas, espacio y capacidad
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
Plazas5
Puertas5
Maletero530 L
Maletero delantero15 L
Longitud4.840 mm
Anchura1.994 mm
Altura1.556 mm
Batalla2.999 mm
Peso2.375 kg
Remolque con freno2.000 kg
COMUNIDAD COCHEANDO
Opiniones y preguntas sobre el Polestar 4 SUV
Experiencias reales para elegir con más confianza.
Comunidad compartida por todas las versiones del Polestar 4 SUV. Cada opinión indica la versión del usuario.
Tu experiencia puede ayudar a otros
Todavía no hay opiniones publicadas sobre este modelo. Comparte cómo es conducirlo en el día a día.
Escribir la primera opiniónResuelve tus dudas
Preguntas y respuestas
Encuentra respuestas y comparte tus dudas con otros conductores.
¿Tienes una duda sobre este modelo? Sé el primero en preguntar.
Las aportaciones se revisan antes de publicarse.
DATOS DE LA COMUNIDAD
Consumo real del Polestar 4 SUV
Mediciones compartidas por conductores, revisadas antes de publicarse.
¿Cuánto consume en tu día a día?
Todavía no hay mediciones publicadas. Añade tu coche a Mi garaje y comparte la primera.
Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
ALTERNATIVAS
Compáralo con
Modelos con un precio parecido para decidir con más contexto.
