Puntos fuertes
- Garantía larga
La marca ofrece 8 años o 160.000 km de garantía comercial.
- Batería LFP
Química robusta que tolera bien las cargas completas frecuentes.
- Tamaño urbano
Con 4,42 metros es fácil de mover por ciudad.
SUV compacto 100 % eléctrico de Omoda con batería LFP de 61 kWh y hasta 430 km de autonomía WLTP. Compara sus acabados Pure y Premium.
Datos técnicos de la versión de acceso: Pure
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
La marca ofrece 8 años o 160.000 km de garantía comercial.
Química robusta que tolera bien las cargas completas frecuentes.
Con 4,42 metros es fácil de mover por ciudad.
Su máximo de 130 kW tarda unos 28 minutos del 30 al 80 %.
Sus 430 km WLTP bastan para el día a día, pero obligan a parar en viajes largos.
Solo puede arrastrar 750 kg.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión Pure. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| Pure | 34.900 € | 3.375 € | 30.315 € |
| Premium | 37.900 € | 3.375 € | 33.315 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | RecomendadaPure | Premium |
|---|---|---|
| Precio | 34.900 € | 37.900 € |
| Autonomía WLTP | 430 km | 430 km |
| Potencia | 211 CV | 211 CV |
| Velocidad máxima | 171 km/h | 171 km/h |
| Consumo WLTP | 15,9 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 7,2 s | 7,2 s |
| Capacidad batería | 61 kWh | 61 kWh |
| Torque | 288 Nm | 288 Nm |
| Potencia carga DC | 130 kW | 130 kW |
| Potencia carga AC | 10,3 kW | 10,3 kW |
| Tracción | Delantera | Delantera |
| Peso en vacío | 1.785 kg | 1.785 kg |
| Llantas | 18 pulgadas | 18 pulgadas |
| Pantallas | Cuadro de instrumentos y pantalla central de 12,3" | Cuadro de instrumentos y pantalla central de 12,3" |
| Asientos | Delanteros calefactados, tapicería mixta de tela y piel sintética | Delanteros eléctricos con calefacción y ventilación, piel sintética |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión Pure: consumo WLTP de 15,9 kWh/100 km y batería de 61 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 10,3 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El Omoda 5 EV cuesta desde 34.900 € en su versión Pure, y la más cara, Premium, sale por 37.900 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Hasta 3.375 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión Pure se queda en unos 30.315 €. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
El Omoda 5 EV homologa hasta 430 km de autonomía WLTP en la versión Pure. En uso real cuenta con unos 320-370 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 130 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 61 kWh tarda unas 9 h 15 min (admite hasta 10,3 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 15,9 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,65 €: unos 33 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El Omoda 5 EV tiene un maletero de 442 litros, con 5 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 7,5 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el GWM ORA 5, el Lynk & Co 02 y el Jaecoo 5 EV. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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Comunidad compartida por todas las versiones del Omoda 5 EV. Cada opinión indica la versión del usuario.
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
Modelos con un precio parecido para decidir con más contexto.