Puntos fuertes
- Pasajeros
Monovolumen de gran tamaño con opciones de asientos y acceso mediante puertas correderas.
- Confort
Orientación a viajes familiares y transporte ejecutivo con buen espacio interior.
Mercedes EQV eléctrico: versiones, autonomía, batería y recarga.
Datos técnicos de la versión de acceso: 250 Largo
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Monovolumen de gran tamaño con opciones de asientos y acceso mediante puertas correderas.
Orientación a viajes familiares y transporte ejecutivo con buen espacio interior.
La longitud y altura exigen comprobar garaje y accesos.
El consumo aumenta en autovía y con ocupación; planificar paradas de carga.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión 250 Largo. Su precio sin IVA supera los 45.000 €, el límite del Plan Auto+.
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| 250 Largo | 89.674 € | 0 € | 89.674 € |
| 300 Largo | 97.434 € | 0 € | 97.434 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | 250 Largo | 300 Largo |
|---|---|---|
| Precio | 89.674 € | 97.434 € |
| Autonomía WLTP | 253 km | 377 km |
| Potencia | 204 CV | 204 CV |
| Velocidad máxima | 140 km/h | 140 km/h |
| 0–100 km/h | 10,3 s | 12,1 s |
| Capacidad batería | 60 kWh | 90 kWh |
| Torque | 365 Nm | 365 Nm |
| Potencia carga DC | 80 kW | 110 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Delantera | Delantera |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión 250 Largo: batería de 60 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El Mercedes EQV cuesta desde 89.674 € en su versión 250 Largo, y la más cara, 300 Largo, sale por 97.434 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Ninguna: todas sus versiones superan los 45.000 € sin IVA, el precio máximo del Plan Auto+. Ver más
El Mercedes EQV homologa hasta 377 km de autonomía WLTP en la versión 300 Largo. En uso real cuenta con unos 280-320 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 110 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 90 kWh tarda unas 13 h 30 min (admite hasta 11 kW en corriente alterna).
En la Valoración Cocheando saca un 5,7 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el Mercedes VLE, el Voyah DREAM y el Ford E-Tourneo Custom. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
Modelos con un precio parecido para decidir con más contexto.