Puntos fuertes
- Configuración
Dos motores y tracción integral para ganar motricidad.
- Uso
Versiones delanteras de mayor alcance y alternativas 4MATIC.
Versión 300 4MATIC del Mercedes EQA. Tracción integral. Autonomía homologada de 459 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos.
El Mercedes EQA 300 4MATIC tiene 228 CV (168 kW), tracción integral, una batería de 69,7 kWh y 459 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 59.564 €, 3.114 € más que el Mercedes EQA 250+. Recorre 101 km menos que el Mercedes EQA 250+, la versión de mayor autonomía. Admite hasta 100 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 s y alcanza 160 km/h de velocidad máxima. Ofrece 5 plazas y un maletero de 340 litros.
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Dos motores y tracción integral para ganar motricidad.
Versiones delanteras de mayor alcance y alternativas 4MATIC.
Mayor consumo frente al delantero de autonomía larga.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Su precio sin IVA supera los 45.000 €, el límite del Plan Auto+.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
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Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | 250+ | 300 4MATICEstás viendo esta versión | 350 4MATIC | 250+ AMG Night EDITION |
|---|---|---|---|---|
| Precio | 56.450 € | 59.564 € | 61.279 € | 63.166 € |
| Autonomía WLTP | 560 km | 459 km | 459 km | 560 km |
| Potencia | 190 CV | 228 CV | 292 CV | 190 CV |
| Velocidad máxima | 160 km/h | 160 km/h | 160 km/h | 160 km/h |
| 0–100 km/h | 8,6 s | 7,7 s | 6,0 s | 8,6 s |
| Capacidad batería | 73,9 kWh | 69,7 kWh | 69,7 kWh | 73,9 kWh |
| Torque | 385 Nm | 390 Nm | 520 Nm | 385 Nm |
| Potencia carga DC | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Delantera | Integral | Integral | Delantera |
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OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión 300 4MATIC: batería de 66,5 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
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